作者: cless (TAMI) 站內: Hz_motorclub
標題: 力 BY青木宣篤(節錄自YOUNG MACHINE 2008年1月號)-3
時間: Mon Mar  9 21:56:06 2009

雖然現在也會懷念當初那只有氣勢的年紀

但為了長久 安全的享受機車帶來的樂趣

放鬆力量騎乘(脫力riding)就不是件壞事了

而且這也是我成為大人的證明


一， 就是因為要放鬆力量 所以也有要施力的時機

只是胡亂的放鬆力量並沒有辦法正確的操控車輛

正因為有需要放鬆力量的地方

因此也有非得用力的時候存在

特別是在大型車輛加減速時在成強大的前後G力

這是一項相當需要實踐的技術


二，只要稍稍再等一下  1秒就能理解的油門操作(accelerator work)

放鬆也適用在右手的油門(accelerator)操作上

稍微壓抑一下亢奮的心情　讓開油點再晚一點

只要做到這點　就能讓路線變得更靈活更加簡潔

對在彎道中無法活躍的大型機車更是有效


三，磨膝蓋=進攻 有沒有試著懷疑過這個常識呢?

"進攻的時候總之就是磨膝就對了...."

有沒有被這樣的既有觀念束縛呢?

配合輪胎或是車輛改變跑法

找到適當的傾角(BANK角) 稍微冷靜一些 連思考也試著放鬆力量(脫力)

             走引出
變得冷靜的話 會有更多不同的跑法（<--這句怪怪)


四，將機車的能力發揮出來 那就是騎士的工作

說到騎乘(RIDING) 就是指將機車的能力100%的發揮出來

而找出最適合車輛的騎乘方法 也是另一番箇中滋味

而在MPTOGP也有能藉由放鬆力量提升車速的選手

就讓我們來一窺這項究級技巧的奧妙吧!!

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 ┼╯ Author: cless 從 219-81-233-198.dynamic.tfn.net.tw 發表
→ cless 推：聽說到目前為止都是前言阿XD                               09/03/09
→ cless 推：接下來進入正文 會分成四大部分 為了方便閱讀               09/03/09
→ cless 推：接下來我會以各節的重點作為標題                           09/03/09
→ sk8er 推：加油~~~!!!啾~~~                                          09/03/10
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→ rock824 推：加油~好看                                              09/03/11