作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: 繼續降改..
時間: Mon May 26 15:15:26 2008
※ 引述《Lancelot (我要去大峽谷黃石騎機車)》之銘言：
> 這算降改嘛..
> 前雙碟改前單碟..
> 算算龍頭重量應該減少有2.5kg..
> 一整個感覺很輕
> 轉向過彎輕快許多,不用大力的逆操舵
> 懸吊反應也不一樣..
> 當然煞車也減半..XD
> 看看油耗能不能提升個1km/l
> 原廠碟盤卡鉗真重啊..
> 想來改38mm配2.15框...
> 那又可以輕個半公斤吧..
這是升級 不是降改
fzr輪框 重的不是跌盤 是那個輪框實在是重的很有質感
煞車減半????你是裝什麼跌
對於每台車 我門一向都是有共同的期待
就是............可不可以他媽的再輕一點
也有人說 偷輕就是最好的改裝
也有人說 一台比賽車 偷輕要三個月 裝引擎只要一天
據不可靠路透社透漏 勁戰可以偷到只有70公斤
據我的評估 fzr也可以偷到只有90公斤
只是 偷輕也是很麻煩的
我磨了一個下午 也只偷到五百公克^^
看起來好大一陀的鋁合金 原來只重五百公克 嘖嘖嘖
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→ Anonym 推：他好像是3LN雙小六孔2.75還是3.0框裝兩片原廠280碟 08/05/26
→ Anonym 推：一般常用的6xxx跟7xxx 密度才2.6~2.9 08/05/26
→ Anonym 推：case本體好像是4系的鋁合金吧 密度也差不多2.7 08/05/26
→ Anonym 推：所以要從這邊去偷輕可能得花許多工夫 08/05/26
→ Lancelot 推：兩片280拆掉一片 所以煞車降級啦.. 08/05/26
→ CKC 推：亂入一下，精工的比賽車偷輕到近100公斤，應該90幾吧 08/05/26
→ CKC 推：看的到的螺絲幾乎都用鈦的，全段鈦管，鎂框，自製後 08/05/26
→ CKC 推：搖臂，操控變非常靈活，可是資金也用的很兇@@ 08/05/26
→ telsyar 推：我相信 二輪的世界 錢有無限潛能...呵呵� 08/05/26
→ telsyar 推：沒有錢 就只好給人無限的可能 嘿嘿 08/05/26
→ James73 推：光楊柯總:錢的力量決定車的力量 08/05/27