作者: CLKGTR ( 路) 站內: Hz_motorclub
標題: 引擎煞車的問題
時間: Tue May 20 23:44:44 2008
這樣騙的到握把套嗎？ 哈哈
前幾天第一次拿新車去場地 遇到了一點問題
除了體力不如從前 還有荒廢一年忘記怎麼騎車的大問題之外
還有一個很麻煩的問題
就是引擎煞車
不過
我的問題來自於引擎煞車不夠重
以前那台車 沒有滑動離合器
所以我很習慣的把引擎煞車當後煞車用
同時還可以用引擎煞車在彎中作較大幅度的路線或是速度修正
需要穩定速度的時候靠著油門控制就能很容易控制後輪的拖曳力大小
足夠的引擎煞車是我進彎階段絕對需要的穩定車身的力量
現在這車原廠裝了滑動式離合器
比較大的彎還沒什麼影響 向耶訴彎 或是耶穌內彎
在比較小的彎上我覺得後輪牽引力不足 不夠穩定
反而一下子讓我不知道怎麼進彎
問題最嚴重的彎是過完耶穌彎後小直線 要進小髮夾的那裡
我想問的是 在引擎煞車較弱的車上 是怎麼進灣的？
總長用nsr跑小灣的進灣流程是如何？
減少使用trail brake 採用較接近標準進灣流程的方式嗎？
因為在那邊沒有足夠的引擎煞車 修線的幅度就小了些
也許盡快減速到該有的速度直接進彎會比較順？
以前靠引擎煞車把轉彎半徑拉回來縮小的跑法
試了好幾次都失敗 線不是開掉 就是太早煞車浪費時間
騎NSR跑場地的年代太久遠
我已經忘了在這種後輪牽引力較低的狀態下進彎的感覺
換了車 沒想到遇到最大的問題是這個..........
不知道有沒有辦法能把引擎煞車調大一點點.............
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: CLKGTR 從 220-138-19-143.dynamic.hinet.net 發表