作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: 想請教一下總長
時間: Tue Jan 29 00:29:46 2008
※ 引述《Sabbath (...)》之銘言：
> 總長你好
> 我是中央的小美
> 就是上回在竹南RKS騎三冠王摔的很慘的那位(這樣說應該比較有印象XD)
> 那次回來之後車子又進行了一連串的改造計畫
> 不過現在在化油器的調教上遇到了一些狀況一直摸不著頭緒
> 所以想來請教一下總長
> 車種:三冠王2v
> 改裝:63缸 200條 氣門加大(缸頭接歧管處約25mm) 高凸(先鋒h)
> pe28 白鐵肥腸 4v空濾箱 原廠空濾
> 狀況:
> 油嘴[122/40] 油針[上面數來第二格] 混合比[約2圈]
> 空濾開口[沿著原本的開口往下挖15mm]
> 轉速上去都沒問題
> 可是有時收油門轉速掉到四千轉會卡住一下子才慢慢調回怠速(有轉速表)
> 這時若補一下油門又會順利掉下來了
> 有排除歧管漏氣的問題(因為同一支歧管裝cvk30沒這個問題)
> 若把空濾外蓋拆掉
> 是會改善一些
> 不過轉速還是掉的不順
> 若將低速換成#35
> 混合比再退出來一圈左右
> 上述情況會減緩很多
> 不過冷車沒辦法發動
> 一定要把混合比調濃才發的起來
> 油門線換新
> pe28(連歧管)裝在朋友的三冠王61上也沒這樣的問題
> 我知道隔空抓藥效果不是很好
> 不過實在是不知道要朝哪個方向去試了T__T
> 不知道總長有沒有什麼看法呢?
> 謝謝!
說真的 我不是很清楚
有點像混合比太濃
呵呵
如果我是你 我會選擇較線性的cvk
我知道這樣的情況通常是混合比的問題
假設引擎那邊都是ok
把主油嘴和副油嘴都縮小 試一試
冷車發動的問題就交給阻風門
不過有時後歧管的口徑不對也會有這樣的問題
汽門稍微漏氣也會有這樣的問題
如果手邊有缸壓表的話
量一下缸壓吧
以原廠車作基準
依你的設定 應該比原廠車剛壓高個1.5kg左右
量一下
如果都正常 再去處理油的問題
缸壓不對的話 怎麼調都是沒用的
再研究看看
整理了一下思緒 只能跟你說 先量量看缸壓!!
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