作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
標題: trail-brake
時間: Thu Jan 10 00:00:00 2008
這是我的認知
不代表是對的 呵呵
以前輪來說
我覺得就是在灣中還有很大程度的煞車作用
很大的頃角 會這樣
捏著煞車 會這樣
粽合的來說
在apex的時候
是煞車力最大的時候
在這時候頃倒車身 一邊頃倒一邊減少煞車的使用
到頃角最大的時候才是放掉煞車的時候
這時取而代之就是大頃角帶來的煞車作用
也是打開油門的時候
如果灣中時間夠長
就會出現含著油門的狀況
因為前輪的煞車作用和車的推進力相當
所以速度也不會增加
一值到可以增加速度的時候才會打開油門
不過這只是我的認知
好吧 再次召喚聖獸河馬...............
河馬....出現吧!!
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: telsyar 從 122-125-192-244.dynamic.hinet.net 發表
→ joeexyz 推:我覺得TACO大有點過度解釋了 您說的技巧已經超 08/01/10
→ joeexyz 推:過trail-brake的意思了 汽車上trail-brake就只是指 08/01/10
→ joeexyz 推:帶煞入灣 因為行車線會改變 所以是一種可以運用的 08/01/10
→ joeexyz 推:技巧之一 08/01/10