作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
標題: 老吳的貢獻
時間: Sun Aug 19 12:50:03 2007
回應河馬那篇
我比tsr也大概快兩年了
每次我都覺得很硬 可能是我門的速克達水準太低了
老吳的比賽 我把它視為最有指標性的速克達賽事
他讓比賽的風氣在速克達的世界成功的帶動起來
以前比賽都是檔車
後來 雖然也有速克達比賽 可惜 並沒發光發熱
老吳引進了日本選手 日本的制度 也成功的吸引了許多車行和車手參賽
速克達的水準也一天比一天高了
以前騰永優的45秒極限神話 現在也被宋化俊老大破了
玩速克達的水準越來越高
125open的排位時間差 從第一名到第20名差不到兩秒
真是夠硬的
再來 老吳讓我們看到了外面的世界 日本車手的水準
台灣人也很爭氣的拼命追趕
老吳在今年 也帶了一些選手到日本去
戰果如何 我不知道 不過 我佩服他們 更佩服老吳
老吳也建立了很多的制度
如車手急難救助基金 車隊制度
贊助商的贊助比賽模式
車手証的發放制度
這在老吳的比賽中 都已經發展成熟
也是以後要再往上發展的基礎
另外還有一些商業上的東西 我並不確定 因為我跟老吳也不是很熟
以上只是就一個玩車的人看到的
多嗎 我覺得很多 光要馴服那些各大改裝店
就是一個很大的問題了 老吳也克服這點了
附帶一提 參加老吳的比賽 不會讓人覺得主辦單位高高在上
秩序 制度都是一流 這也是為什麼我門一直支持tsr的原因
雖然要拿獎很困難 我們還是會一直出賽
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→ Lancelot 推：喔~檔車門檻有比較低嗎?還是你們相對水準比較高 ^^ 07/08/19
→ Lancelot 推：我也來跑跑好了.. 4t極限要幾秒才不會太難看? 07/08/19
→ Lancelot 推：我也去跑的話 你看起來就不會那麼"有點年紀.."了 :D 07/08/19
→ kato 推：4t檔車大概也要做到46秒 才有機會拿杯子 07/08/19
→ Lancelot 推：那排氣量增加75cc 能進步六秒嗎.. XD 07/08/19
→ Lancelot 推：不過他們都是比賽進化的車 跟我這種通用型不同.. 07/08/19
→ kato 推：洛哥 你可以試看看XD 我機考會這次碰到台300FZR 07/08/19
→ kato 推：起跑跟出灣的加速 其實感覺不輸喔 07/08/19
→ Lancelot 推：不過好像今年沒比賽了 07/08/19
→ CARTERLIN 推：拿獎盃粉困難 那你上週不是也拿一個 呵呵 07/08/19
→ telsyar 推：喇叭蘭斯洛 4t檔車只要48秒就行了 07/08/19
→ Lancelot 推：哈哈哈~~沒辦法啦!!你們加油啦 我未來幾年不能工作哩 07/08/19
→ Lancelot 推：只好多喇叭啦~~ 07/08/19