作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: TACO加油出國比賽吧!!
時間: Fri Aug 17 13:01:37 2007
※ 引述《aaron711028 (Aaron小新)》之銘言：
> 亞洲機車聯盟自今年開始舉辦了亞洲國家盃機車道路賽〈UAM Asian Nation’s Road
> Racing〉以來，採用了主辦國提供單一車種標準街車供各國派出2人國家隊代表進行比賽
> ，首戰在日本筑波賽車場舉行，MFJ提供了4行程150CC的HONDA CBR150作為比賽用車，共
> 有九個國家隊參加，台灣亦派出了由蘇文男與邱士益組成的代表隊前往參賽，由於該兩名
> 車手均為去年TMC二行程NSR的優勝車手，對騎乘四行程車輛並不熟悉，特別對四衝車輛引
> 擎轉速與換檔的配合時機與二衝有明顯的不同，因此比賽成績未盡理想。今年ANRR的最後
> 一戰將於中國上海天馬山賽車場舉行，日期是11月10~11日，同樣採用統一規格的宗申
> 150CC四衝檔車〈其引擎與變速箱與野狼相似〉，中華賽車會將派隊參賽。
> 為了適應整個亞洲賽車發展的趨勢，加強發展四衝檔車有其必要，可惜目前國內並未有新
> 款的適合比賽四衝車輛，不得不仍倚重YAMAHA的FZR舊款車作為比賽用車，但車手的選拔
> 則決定自四衝車組車手中挑選。由於2007年度並未有正式的錦標賽，因此只有自「全民機
> 車道路賽」中選拔。
> 大家看看吧!!
> 簡單說各位4T檔車的車友 有福了 目前國家正在徵招4T檔車好手~
> 因為上次台灣派去日本參賽的兩位選手都是4T的 跑的很爛 因為對4T車完全的不熟析
> 各位4T檔車的車友 有福了 目前國家正在徵招4T檔車好手~ 有興趣者 請用4T檔車參與
> TIS 8~10月的賽事 江有機會出國比賽喔
> TACO出國幫台灣爭光吧!!!!
> ^^
我只能說 謝謝你們看得起我了
或許你們會覺得我騎的好像還可以(檔車)
可是 說一句實在話 我的技巧也不是非常成熟
下頃的深度 速度 取線 搏鬥的兇殘
都還有很大的提升空間
而且 拳怕少壯 在台灣 跑個幾圈的比賽還可以
去國外的大賽道 我也受不了吧
不可否認的 我的年紀比很多車手都大
這次廢五金會放棄 引擎固然是一個因素 體力也是重要的原因
再來 去國外比賽
所需的資金和資源 我也沒有
以陌生場地來說 車輛要設定好
至少也要三天的時間
我不知道國內的中華賽會有沒這個觀念
這樣至少比賽前五天 就必須到大陸去了
上述提的車手 邱士益 我跟他在erc跑過
佔著車輛和場地的優勢 我僥倖贏了
但是 從取線 姿勢 我大概可以看出
如果邱士益是騎自己的比賽車來參賽 我也不一定能贏
他們都騎不好的比賽 我想 不是車手的因素
一場比賽要贏 車輛 人員 資金 時間 車手 都是缺一不可
中華賽會的這種觀念 我並不認同
我自己是技師 是車手 車隊領隊
我覺得 互相之間的信賴 是很需要的
如果 嫌跑的不好 就換車手
或是車手 覺得車子爛 就換車隊
我很不認同這樣的事情
這樣 永遠也沒好車手 永遠也沒好車子
如果中華賽會還是這種 跑不好 就換車手
的心態
我很質疑 什麼時候才能有好車手
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: telsyar 從 220-131-37-236.HINET-IP.hinet.net 發表
→ Lancelot 推：哈 不知道是哪個環節不夠力 還是根本就非主流運動.. 07/08/17
→ Lancelot 推：以後哪天真出了個賽車手.. 07/08/17
→ Lancelot 推：新聞恐怕會看到 "飆車也能當台灣之光" 07/08/17
→ torpedo 推：這樣才能拼收視率呀!!XD 07/08/17
→ tmd 推：要是我的話資金跟資源是其次 我會想辦法借 07/08/18
→ tmd 推：出國真的是經驗 回憶 回來經驗分享帶著大家一起成長 07/08/18
→ tmd 推：不是更好嗎:) 07/08/18