作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
標題: 野狼vsKTR
時間: Tue Aug 14 20:33:10 2007
剛逛版看到的
滿好玩的 看了裡面的內容 我笑了.....
我發現 真的是有代溝 好大一條溝
我的想法已經和現在所謂的"年輕人"差好多了
我的野狼是比賽用 所以我的考量和一般人不同
用野郎和其他4T檔車戰
動力方面 實在讓人洩氣 我用了很多的方法
在中尾轉速的表現就是差
這顆引擎 明明是算短行程的 轉速就是飆不高
可能跟曲軸配重有關係 野郎的曲軸算是很重的
不過我沒試驗把區軸偷輕會怎樣
反正高轉的表現很難好 我的野郎在三黨最多也只能到一萬一千轉
不過低轉扭力頗讓人滿意
在小灣的地方可以說是得心應手
KTR的表現在這方面就好多了
高轉延伸不比FZR差
概估 經過好的改裝 KTR引擎搞不好可以超過一萬三千轉
低轉雖比野郎略差 不過也沒差到哪
在引擎的方面 我會說KTR可以說是大勝
不管是原廠還是改裝
車架的方面
我認為
野郎的短車身 低重心 是一大利多
雖然透過改裝可以作滿大幅度的修正
至少野狼 不用再去降車高了
KTR的長軸距 高車身 乍看之下很適合做大頃角的滑胎
可惜 原廠腳踏的位置 有夠低的
如果不修改腳踏位置 頃角也是小的可憐
後搖臂連接車身的地方 都是襯套
就是車身剛性都是爛
應用在小場地的比賽上 野郎的車架算是小勝
如果不考慮車輛取得的難易度和價格
單以比賽考量 我會選KTR
這是以比賽觀點的看法 過一陣子
我會把野郎也改成4V
到時再看看 如果可以保有野郎的低轉
偷到KTR的高轉 或許 有實力可以和CPI那台一較高下
不過 這只是幻想
人家是雙凸 唉唉唉 野郎要怎麼上雙凸四V
好吧 我繼續幻想了............
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→ Lancelot 推：改台dream180~200出來吧.. 14000rpm... 07/08/14
→ kawazaki 推：Taco,原廠狼R表+原廠未改缸也能5檔拉到萬三唷..XD 07/08/15
→ jfnien0311 推：我的是原廠齒比 那理論上 那台郎r應該比我的會跑 07/08/15
→ jfnien0311 推：要不要來拉一下 07/08/15