作者: telsyar (亂世狂刀)
標題: [轉錄]Re: 辦個活動好像很難
時間: Wed Jul 4 12:25:40 2007
※ 本文轉錄自 [telsyar] 信箱
作者: skyluh (我最愛泡泡小公主了)
標題: Re: 辦個活動好像很難
時間: Wed Jul 4 02:08:05 2007
※ 引述《telsyar (亂世狂刀)》之銘言：
> ※ 引述《skyluh (我最愛泡泡小公主了)》之銘言：
> > 驗車其實有不少的問題
> > 工作人員沒有人可以熟練的拆車
> > 請車行的確可以解決
> > 但是主要是如果還是不幸的拆出問題
> > 後續問題非常的多
> > 外面的比賽多半都有車行的支援
> > 以我在TIS所看到的
> > 前三名馬上進入圍場然後有車隊技師拆
> > 大會只負責測量
> > 機烤會畢竟個人參加的還是算多數
> > 所以驗車這點基本上只能這樣
> > 至於規則的訂定
> > 我講直接了點就是防君子不防小人...
> > 也就只能這樣了...:)
> 以tsr來說
> 驗車 一般是要自行拆給主辦單位驗
> 主辦單位的工具就是 游標尺 內徑規
> 如果不行自己拆
> 主辦單位可以幫拆 但不負責裝
> 而且要收工資1000元
嗯.....
不過以當年的我來說.....
拆了我也不大會裝...XD
許多第一次參賽的新手大多有這項麻煩....
> > 路線我一直不肯提早公佈的最主要原因
> > 是因為事先公佈的話
> > 住附近的一定有辦法先練
> > 住太遠的可能礙於經費或是其他種種原因
> > 無法來練
> > 這樣就造成了不公平
> > 我不願意提早公佈的原因在此.....:)
> 其實 這沒什麼不公平的
> 要想拿杯的人多練練本來就是應該的
> 住的近或遠並不能當作理由
> 至少 深處雲林的我門
> 也會為了機考特地去安駕練
> 而且 只要跟安駕的練車路線不同
> 並不會有人練到真正的路線不是嗎
以安駕的管理制度來說....
練車日結束後就可以偷練了XD
像第三屆就有這種情形發生
造成相當誇張的主場優勢...
我防主要是防這點...
畢竟待安駕也有一陣子了......= =
> > 其實對於安全上的注重我想我應該是比其他比賽的主辦單位高很多了
> > 場上有事故排除員
> > 場邊更有EMT執照的救護員待命
> > 以及兩台救護車常駐
> > 為的就是比賽的安全
> > 當然還是希望備而不用....:)
> > 小弟我剛好現在在安駕工作
> > 我正在努力的加強輪胎牆
> > 畢竟我很清楚安駕其實是一個不適合拿來比賽的場地
> > 緩衝區更比極限等等的小型賽車場差很多
> > 但是基於機烤會的性質以及其風格
> > 仍然只有安駕這塊場地來辦如此重要的比賽
> > 人事上...
> > 機烤會每年都得要靠紀念品等等的額外收入來平衡支出
> > 一個工作人員兩天下來大約要花1500~2000元
> > 能省就省
> > 但是對於場上應有的工作人員我是絕對不會省的
> > 這點希望您能理解...:)
> 嗯 我完全能理解 我自己辦的比賽也是這個態度
> > 如果有想出更好的方法..
> > 希望您能寫信來建議一下.....
> > 畢竟我們也是自己摸索來舉辦這個盛會
> > 一定還有很多改進的空間....:)
> 嗯嗯 也沒有什麼
> 不管我門的意見有沒有交集
> 我可以感受到你的誠意和用心
> 謝啦 我只是很想跟機考的工作人員建議一些事情
> 真的 感謝你抽空寫這封信
> 最主要的 如果把報名程序簡化
> 像我之前提的 就可以省掉不少麻煩了
> 驗車的話 手上有什麼牌 打什麼牌
> 訂個可以執行的 或是分組的思維改變一下
> 給各建議
> 不一定照排氣量分
> 可以用商用車 跑車去分 然後兩者之間再去限化油器口徑
> 如商用車輕改 商用車大改 這樣
> 純建議
上面這些我會寫在給明年的建議事項中
今年主要是要縮減比賽
以賽事來說就從去年的11組縮到今年的六組....
這是今年站長給我的難題...orz
基本上我是希望能夠分的更細的....
連排氣量都限定起來....(或是根本就沒有"無限改")
但是時間上跟大環境下我沒辦法辦到....
> 妳們有必需考量的事情是我所沒考慮到的
> 只是個人的一些意見 能用就用
> 每個人的角度畢竟不一樣
> 我只是希望可以用較省的人力辦好一個活動
> 從這封信 我可以感受到你的風度和肚量 呵
> 可以公佈這封信嗎?
當然可以...:)
我用回信的方式主要是因為那是屬於貴車隊的板
以一個外人的身分唐突的突然回個文感覺不大妥....:)
> 我覺得很多人會因為這封信改變對機考的看法
也希望大家能多多集思廣益....
讓機烤會一年比一年好....:)
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