作者: mycoco (密齒比手排K6換有牌重車) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: 比雅久......
時間: Tue May 8 20:58:48 2007
※ 引述《telsyar (亂世狂刀)》之銘言：
> ※ 引述《mycoco (密齒比手排K6換有牌重車)》之銘言：
> > 比雅久有提供什麼資源嗎?
> > 需不需要吃庫存?
> > sales team要自己找嗎??
> 資源的話 就是原廠技術 經銷商可以直接對設計部門
> 雖然 比雅久的設計部門比其他廠牌小
> 不過 總勝於瞎子摸象
> 如果辦比賽的話 也比較可以要到贊助
> 庫存的話 經銷是一定要的
> 車行擺的車 都是經銷先跟公司買斷的
> 多的話 以雲林縣來說 20台算不少了
> 少的話 一兩台 至五六台
> sales team的話 比雅久會提供一定的支援
> 但是主要還是自己
> 其實 我本來就覺得 比雅久是家很有活力的公司
> 創新和活力是我最欣賞比雅久的地方
> 雖然引擎的開發 主要還是仿造其他廠加以改良
> 可是車體方面 像是g-max 突破性 創新 都夠
> 雖然 有點差強人意
> 可是一家企業的經營是很久的事情 只要有對的車款
> 可以像尖刀一樣 突破兩陽 山葉的陣營
> 在北部 新竹 已經都有一定程度的地盤了
> 以對店家的誠意度而言
> 兩陽 讓我覺得 我遇到老油條
> 山葉 我覺得 我好像在跟郭台銘說話
> 比雅久 在之前 我就感受到很充分的誠意
品牌越大的公司做事越需要大規模的投資
因為他賣的品牌勝過於他的產品本質
不是說這樣大品牌的產品品質就不好
只是他更重視品牌效應，因為他的產品品質已經到達一定的水準了
要如何讓品牌效應做大? 首先要做的就是拓展市佔率
市佔率越高，能見度越高，對品牌就是一種經營
但是背後要付出的就是大量資源的投入來維持市佔率和品牌效應
高市佔率的背部也代表著高競爭市場，也就是邊際效應會遞減
競爭一激烈，產品的毛利就開始下降，這是零售市場上的情況
資源不大的品牌，需要做的就是抓到剩下的族群並培養
這些族群經營的好，往往會變成品牌的根
等到市佔率高的品牌影響力不足以控制市場趨勢的時候
市場主流就會開始慢慢轉向，轉到其他之前曝光率不高的品牌
但這也不是絕對的
因為大品牌不會坐視市場往下掉，往往會投入更大的資源去控制市場
小品牌這時候就很痛苦了
但是小品牌的優勢就是他有把資源放在消費者身上的優勢和較好的利潤
當市場上競爭太激烈產品賣不動時
經銷商就會開始轉向利潤較高的產品，這就是小品牌的機會點了
> 我見過前董事長 總經理 設計部門的廖博士
> 我是很肯定比雅久的努力的 我也相信 這種態度才是經營成功之道
> 總之 試一試了 反正 我也沒什麼好失去的
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