作者: CLKGTR (  路) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: 提升動力大法
時間: Mon Apr 23 19:48:07 2007

> 作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
> 標題: 提升動力大法
> 時間: Tue Apr 17 22:37:30 2007
>
> 1.加缸壓
> 2.提前點火
> 3.加大化油器
> 4.進排氣加工
> 5.高凸
> 6.排氣管加粗
> 7.傳動效率改善
> 8.改進跳火時間
> 9.運轉零件輕量化
> 10.缸俓或行程加大
> 11.區軸配重改變
> 12.進氣加壓
>
> 大概就這樣仔
> 可以全用   也可以選其中伊兩招
> 想改的   儘量改吧
>
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>   Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
>   Author: telsyar 220-131-34-8.HINET-IP.hinet.net 發表
> → Tiger :提前點火and改進跳火時間 ~不是一樣嗎?                     07/04/18

  點火提前角其實再不同的引擎或是再不同的轉速下都是不一樣的

  以前的CDI在這方面是2D map在做  點火角隨轉速便

  現在還可以考慮到油門開度  上下坡引擎負載

  進氣溫度

  甚至部份有爆震感知器的車還對對於爆震進行反應

  所以單純改變提前角和增進點火MAP並不一樣




  總長提過最大出力是在有一點點爆震的狀況下做出來的

  沒錯

  我們在設定車子時也不斷在動力效率VS耐用之間掙扎

  我們無法忽略這是上有一些人用很蠢的方式在顧車或騎車

  所以原場車子總是讓人覺得很 中庸 好像該有的都有 但是都不好




  另外還有一些進排氣協調的招數也能調整車子的出力模式

  有機會我直接跟總長來聊聊這些東西吧

  也許總長會有興趣

  看看人家多缸車的設計與思考模式

  回來看簡單的單缸引擎  很多車廠的妥協與抉擇

  都是一顆引擎還能被提升的空間




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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: CLKGTR p20024-ipbffx02sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp 發表Tiger :嗯~了解 感謝解答^^                                       07/04/24