作者: CLKGTR ( 路) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: 提升動力大法
時間: Mon Apr 23 19:48:07 2007
> 作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
> 標題: 提升動力大法
> 時間: Tue Apr 17 22:37:30 2007
>
> 1.加缸壓
> 2.提前點火
> 3.加大化油器
> 4.進排氣加工
> 5.高凸
> 6.排氣管加粗
> 7.傳動效率改善
> 8.改進跳火時間
> 9.運轉零件輕量化
> 10.缸俓或行程加大
> 11.區軸配重改變
> 12.進氣加壓
>
> 大概就這樣仔
> 可以全用 也可以選其中伊兩招
> 想改的 儘量改吧
>
> --
> ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
> ┼╯ Author: telsyar 從 220-131-34-8.HINET-IP.hinet.net 發表
> → Tiger 推:提前點火and改進跳火時間 ~不是一樣嗎? 07/04/18
點火提前角其實再不同的引擎或是再不同的轉速下都是不一樣的
以前的CDI在這方面是2D map在做 點火角隨轉速便
現在還可以考慮到油門開度 上下坡引擎負載
進氣溫度
甚至部份有爆震感知器的車還對對於爆震進行反應
所以單純改變提前角和增進點火MAP並不一樣
總長提過最大出力是在有一點點爆震的狀況下做出來的
沒錯
我們在設定車子時也不斷在動力效率VS耐用之間掙扎
我們無法忽略這是上有一些人用很蠢的方式在顧車或騎車
所以原場車子總是讓人覺得很 中庸 好像該有的都有 但是都不好
另外還有一些進排氣協調的招數也能調整車子的出力模式
有機會我直接跟總長來聊聊這些東西吧
也許總長會有興趣
看看人家多缸車的設計與思考模式
回來看簡單的單缸引擎 很多車廠的妥協與抉擇
都是一顆引擎還能被提升的空間
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: CLKGTR 從 p20024-ipbffx02sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp 發表
→ Tiger 推:嗯~了解 感謝解答^^ 07/04/24