作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: 有關GP比賽的問題 內無結果
時間: Thu Apr 5 19:14:50 2007
我自己的心得
高重心
好處 靈活 頃角不用大 過彎輕鬆多了
壞處 很容易舉前輪 加速度不能大 所以煞車也不能太大
低重心
好處 穩定度高 直線穩定 油門可以早開 煞車可以晚捏
壞處 不會轉彎 動不動就大頃角 輪胎磨損快
至於十七框
重車的後框都是十七的 想要寬的框 就是要十七的
可以從後懸的長度 鎖點去變動重心
框的大小並不是很大的問題
所以可以看到tis車 儘量的降低重心 為了要多榨一點馬力
晚一點煞車
至於低重心帶來的壞處 就用寬的框來增加接地面積
這樣就可以安全的有大頃角
而跑小場地 因為彎中的時間多 低重心變的很不利
所以適度的提高重心是一定要的
我發現 光是手把改變就可以大幅改變重心了
限在的比賽都是在小場地
如果有心要拿以前的tis車來跑小場地 重心的位置
軸距的長度一定要改變的
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→ Lancelot 推：除了把手 還有腳踏位置哩.. 影響車手重心也很多 07/04/05
→ jiro23 推：ψ-(._. )>. (筆記) 07/04/05