作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
標題: Re: 有關GP比賽的問題 內無結果
時間: Sun Mar 25 22:34:08 2007
※ 引述《Lancelot (...)》之銘言：
> 今天特別注意在倒數第二個右彎進彎處
> YAMAHA兩位車手壓外側路緣進彎
> 車子都不會跳
> 反而是pedrosa的車在那邊都會上下晃
> 懸吊不吸震？太軟？車手太輕？
很難說 誰會比honda技師群厲害????
我覺得 有可能是現有條件下的最佳設定
m1 rc212v 今年的表現各瞻勝場
m1的懸吊和轉向 似乎硬是比212好上一些
> 不過看彎中的樣子 又不像太軟..
> 車手太輕 反而造成車子不好設定或者不穩嗎？
> 再者 有一個從去年就有的問題
> 照pedrosa的人這麼輕 這麼小隻
> 但是彎中速度卻沒有絕對的優勢
> 今天看起來 他的車常出現彎中兩輪側滑
> 是車子轉向不好嗎？
這應該是個人的操控風格
> 可是其他的212好像沒這種感覺
> 而我也覺得 他人太小 側掛效果會不會很差？
> 反而不是個優勢？
> 我不太懂是否物理上真的可能會這樣？
其實 體重這種東西 一直是一個爭議
體重重的選手 常看到他們灣中的動作似乎很小
體重輕的選手 動作好像又都很大
物理上的話 以相同車重來說 你說的是對的
不過又關係到車高 座墊位置的前後
並不是那麼單純 以最小的姿勢 取的最大的重心偏移量就是了
很難說 這也是機車領域中最模糊的地方 人的因素
騎乘的東西很難有絕對阿
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