作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
標題: 小場地的超車
時間: Mon Mar 5 12:24:23 2007
這個主要還是延伸竹南那個話題的
只是那天我也不在場 想說點什麼
我去竹南那次 坦白說 我一直努力再推單圈
從剛開始的36 到34
以廢五金來說 應該還有一秒左右的空間
沒用半離合 村哥說得那個彎 感覺並沒跑很好
起跑完第一個左彎 擔心白線 一直沒用大頃角
不過也說不定 練了半天 就一直覺的還有進步空間
那天 唯一和我有正面交鋒的 大概就是阿達了
不過 用動力輕鬆就可以防守住
廢五金動力帶湧現的時候 阿達是絕沒機會的
灣中阿達一直摸上來 可是我不怕 呵呵
竹南那個場地 沒動力是不可能可以防守的 直線夠大也夠長
雖不大願意承認 阿達的灣中速度 的確比我快
大部分的灣都太小 阿達唯一的機會是在起跑線前的高速左彎
可惜 阿達的煞車點老是太晚
換個線 用早開油的優勢 就抄回來了
整場pk下來 阿達的疲勞度應該是我的好幾倍
因為我不用管太多 直線油門一開就回來了
想說的是 靠動力超車不是那麼可恥的
比賽就是這樣 動力大 可以省掉很多麻煩
如果是在高階比賽 大家都是拼命炸動力的 沒動力 也不用玩了
以erc來說 路熟的車手 可以有三個以上超車點
竹南應該也是類似的 一定有些我們沒用到的點
對於線守得好的車手 我會僅可能去破壞
進彎僅可能桶內 把它逼外 或 破壞它的煞車點
這裡面有很多的小雞八技巧 雖算是旁門左道 但我覺得很好用
我看過蒟蒻超車 洛哥能倖存 應該舉若沒全力想超
只是想跟著看線
若是我想要防守蒟蒻 我應該還是會選擇用大動力防守
假設蒟蒻的動力還是機考的水準
但是比賽就是這樣 若真的被盯上了 甩不掉
那就自己跑自己的 如果被抄了 想辦法超回來
真的超不回來 那人家就是比我厲害 輸 也是應該的
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→ Lancelot 推：哈 所以我說FZ沒機會的.. 極限擋不住 竹南更擋不住 07/03/05