作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: Hz_motorclub
標題: 老問題 藍旗
時間: Sun Feb 17 22:53:11 2008
恩 有人在幹樵 很想辯解什麼 也不知在哪個版
在我自己的版一吐為快
有當過旗號手的人 有看過比賽的人應該都知道
假設我都不認識場上的車手 大約比賽五圈過後
應該是分不出前三名在哪了
就算你全程盯著第一名不放 那後面的呢????
那我又怎麼知道該對誰揮藍旗
所以 所有的比賽都是這樣 只管前三名的藍旗
而且 也不一定管得到 只能儘量去做到最好
以檔車來說 最快和最慢一圈差了快十秒
四圈以後開始遇到落後車手
有多少面藍旗要輝
誰能全部顧得到 這種人我現在還沒遇到
以選手來說 在小場地的比賽 處理慢車本來就是一種技巧
你遇到慢車 難道別人不會遇到慢車???
大家的條件是均等的 不用幹譙慢車擋路
因為 比賽本來就是要運氣 本來就是需要去超慢車
比賽比的夠多的車手也早就習慣這種事情
以慢車的心理來看 要讓也不一定有地方讓
有時讓了反而造成撞在一起的結果
乾脆就順其自然
比賽本來就是這樣 天時地利人和 缺一不可
本來就幾家歡樂幾家愁
我在檔車組裡面 我不是慢車 我必須超慢車
在速克達組裡面 比較高等的賽事
我當過慢車 也被揮過藍旗
真的 台灣的小場地比賽 運氣和處理慢車的技術絕對是一個關鍵
沒什麼好怨的
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: telsyar 從 122-125-199-82.dynamic.hinet.net 發表
→ aaron711028 推：推TACO說的是 08/02/17
→ Vickal 推：不是不讓..是得選地方讓 不是不給超 是要超對地方 08/02/17
→ skyline86121 推：這次藍旗都快揮出心得了~難得沒有揮到睡著XD 08/02/18
→ Lancelot 推：世界冠軍也會幹樵慢車啊.. 科科.. 08/02/18
********
→ pi 推：處裡慢車技術真的是大學問~ 08/02/19
→ dimolkk 推：三樓一直晃神 我從頭到尾都有看到 08/02/19
→ pank 推：其實壓力最大的是落後集團...讓位是沒問題 08/02/19
→ pank 推：但是車已經在灣中了隨便亂更改路線就怕造成更大麻煩 08/02/19