作者: lisagary (小江) 站內: HsinChu_Moto
標題: Re: ARK、ERC 取經
時間: Mon Oct 9 23:39:07 2006
※ 引述《lisagary (小江)》之銘言：
> 這兩天和JOE、JIM一起南下
> 一方面趁著陽光
> 到南方走走，享受一下南部的"熱"情
> 一方面想去大林ERC跟安定ARK去取經
> 到安定途中經過麻豆，麻豆的蘭碗糕真的門庭若市
> 外帶跟內用都要排隊，生意好得不得了
> 不過真的很好吃
> 到了安定，到7-11買水
> 店員小妹聽到我們在講賽車場的事
> 很熱情的告訴我們場地目前沒人練車
> 也很熱情的翹班帶我們過去場地，因為我們不知道在哪@@
> 這幾天天氣都很好
> 到了ARK...哇 開放式的場地
> 四周都是"乾"田，沒有圍牆
> 購票區設有冷氣的觀景區
> 場地有作頃斜，也有些微的高低差
> 第一次遇到場地比安駕還要好的
> 很粗卻不會像安駕有小石頭
> 柏油表面很紮實
> 但是滑行塊磨耗的卻比安駕還要快
> 對路面可以說是非常有信心
> 也都是屬於中高速灣
> 大直線底可以6X進 近80出
> (據說無限改的場地紀錄由吳仲軒大哥騎秀峰的車創下且沒有練車
> 直線底據SENSOR紀錄有到140KM/HR)
> 平均每個灣都有50左右的速度
> 因為場地有作"內頃"加上勁戰前後601的加持
> 頃角真的很一拜
> 且灣中時間很長，入灣稍不慎，出彎就會很明顯的拋開
> 最厲害的JOE，下場不出10圈
> 就做到接近原廠車場地紀錄 48秒 (HEERO的車、跟新勁戰)
> 在太陽的跟良好場地的催燒下
> 後輪使用最新的YCZ 磨耗的確比YCY來得少且慢
> 對於10圈以上的賽事，的確頗有幫助
> 熱衰竭很不明顯，雖然熱得有些慢
> 不過應該可以靠車手去調整操駕方式
> 終於熱血的心，隨著下午五點玩GOKART的人潮
> 澆熄了...
> 還要騎一個鐘頭的車回嘉義
> 但是卻一點都不累
> 晚上JOE提出，不如隔天再到ERC去走走
> 我想應該PO完文
> 就要出發了吧....待續
到了ERC~~~
歐耶..都沒人，想說來跑個爽
計時拍照兩人互捅通通來
也真佩服joe，可以將原廠動力將單圈
推至49秒 厲害厲害
這次第2次跑erc，對場地更熟悉也更信任
許多補丁的地方都可以無視於存在
在熱血的互捅中
觀眾變多了..有來過ERC就知道這邊的環境XD
JOE的單圈從51不斷往前推進
我只能在後面努力努力^^ 因為....唉
結果太陽才稍稍小了一些
玩GOKART的人群變多了
我們也降溫了快一個鐘頭
終於..又上場了
這次遇到南開技術學院的學生
從草屯自己開貨車帶了五輛車
另外又開了輛休旅車
也是來ERC取經，也交流了一番
不過最讓我驚訝的是....S 燈魔
竟然殺下來找我們，還打算往台南前進
天哪，我真是佩服阿
ERC的路面比起ARK似乎較差些
但是路面的滑行似乎比較順
那種有點小滑的感覺還是比較令人懷念CCC
比起場地，ARK就真的是高速灣居多的場地了
日前到了ERC就覺得彎鐘時間長且大
沒想到ARK又更大了
真是讓人直呼過癮
跟那種在TIS 大灌油門 內內內的跑法 都是高速灣
但是感覺差很多，也許等哪天有機會騎到快一點的車
再去TIS玩玩吧
這次主要針對兩個特定的左髮夾、右髮夾作了些調整
頃倒的速度更快，且克服跳動的懸吊也有了些體會
整體變得更順了
明天啟程，也許會再去沙鹿的風之集場地看看
希望也能有些收穫
待續.....
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┼╯ Author: lisagary 從 u34-119.u203-187.giga.net.tw 發表
→ rexwong 推：ERC水泥補丁可以無視...我就是這樣結果差點滑倒= =" 06/10/10
→ heerochen 推：啥時回家阿...我想念我的鵝了...>"< 06/10/10
→ heerochen 推：可是這樣講 又讓我好想下去喔= = 06/10/10
→ PLA 推：風之集訓練的是你面對坑洞的勇氣!!! ="= 06/10/10