作者: aleyou (機烤會好好玩) 站內: HsinChu_Moto
標題: 參賽紀實(DAY 1)-請接力^^
時間: Fri Aug 4 15:26:41 2006
這次的參賽,是個人的第二次參賽.除了車輛差不多整到定位,加上又有地主優勢與
指導員休息室加持,跟其他車友比起來,算是幸福得不得了!這一切只為了好好的玩
,然後試看看自己程度到那裡.
車輛登錄時,真的忘了要弄了個號碼板@@所以只好把手邊的扇子先上(不過這樣卻
導致後來賽事組計圈時的麻煩@@),然後車子幾乎到了定位,所以除了50%的緊張外
,就是不斷幫從高雄來的glory與yingju談一些東西,及聽聽中華學弟們聊天,不知
覺中,就到了排位賽.
排位賽時,看著車號從001一直排到2xx號,這一路看起來,看到了好多熟面孔,成大
幫,中央幫,台大幫,虎科幫,還有許多老屁股(taco,相蕉魚......),及一位機研一
妹(kenei)在起點等待.排250號的我,等了許久後,終於要踏出機烤的第一步!
起步時先順順的拉出去,然後開始努力把胎磨開,在每個熟悉的彎道去思考如何把
彎道簡化,減殺彎中的時間然後增加加速的距離.瞬間,已到了最後一個彎道.這邊
,其實自己是蠻吃虧的,一來沒有彈離合器的習慣,二來體重又是最大級(2TMUAB組
我應該是頂級的吧^^"近90kg orz),所以只能盡量把線拉開,增加加速的距離.
出彎,退檔,加速,換檔,再換檔,直線底退兩檔帶煞入彎,出彎,升檔,上坡,退檔帶重
煞,入彎走最短路線.然後進入左彎頃角到定位,油門一路全開,升檔,進彎回油準備
馬上進右彎,然後拉開一點點,頃倒開始全油門,彎底重煞拉開線,帶煞入彎,面對最
後的兩個髮夾.
這裡,我用了以往沒有用過的操作方式,就是以較快的速度入左髮夾,然後一頃倒就
只帶後煞車入彎,這樣可以兼顧彎速與出彎路線.(這也是為什麼我可以在這邊超了
不少車的原因),然後一切都很順利情況之下,準備出右髮夾然後衝線.在上一圈,我
嘗試了一次彈離合器的操作,感覺還蠻順的,所以這次我準備再試一次!不過大概是
經驗不足,這個彎道處理的很不好@@所以這次的衝線速度不快.
可能是大家路線不熟,加上我只有一個彎道處理得不好,所以這一天我拿到了竿位:)
,人生第二個竿位(後來我發現這好像有魔咒一樣orz......)
接下來是259號,yingju的排位.看得出來他緊張得很,我還是一樣跟他講"好好玩吧"
,然後把RC裝上,check幾下後,讓她上場.這次,我想她應該很容易腦筋一片空白,但
比賽就是在挑戰自己.像我自己,其實比賽前都會緊急,但只要一起跑,腦筋馬上進入
冷血狀況^^",冷靜的去處理每個狀況.鬼老師下來後,成績平平,不過這次她抓到了
歐椰號的操作特性,這也是為什麼隔天LE組時,大家會看到那台倒岔nsr只用一二檔
怒吼的操作^^
下場後,看到小江依然輕鬆自得的在與別人聊天,真是幸福!因為今天有排位的人大
概都鬆了一口氣,有點心神未定的樣子^^
DayII待續......
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→ lisagary 推：你你你你....都把撇步洩漏出來了!!!CCC 06/08/04
→ yingju 推：這是秘笈...我要搜括cccc 06/08/04