作者: sandman (快樂的賽車手~ ^^) 站內: HsinChu_Moto
標題: Man Power VS Horse Power
時間: Fri May 27 13:09:25 2005
marco 的車在台缸前的三次練車
車從扭力下滑,到馬力下滑到最後直現拉不到五檔
我跟他的秒數分別是
sandman 1:20:9 => 1:20:3 => 1:19:8
marco 1:23:x => 1:22x => 1:20:9
搪缸後sandman的數據是
第一次練車,車超順,(最高轉12000) 1:19:2
第二次練車,五檔很沒力(最高轉12000) 1:18:7
決賽,最高轉數掉了1500轉(最高轉10500) 1:18:3
最快單圈都是在車最爛的時後作出來的,這應該可以給大家一點啟發
秒數是人跟車一起作出來的,
車體的進步空間大多在懸調的調校,依marco以往的數據來看
好跟不好我認為有2秒的空間,
我認為marco的車在操控的調較上應該已經快到極限,今年初更換三角台後
幾乎沒有再作任何變動,決賽作出1:18:3時還絲毫感覺不到車體有任何穩定性的問題
除非還要再從引擎身上榨秒數出來,否則懸調應該是沒有空間了
引擎在縮缸與正常間性能上的差距應該在1秒左右,
人的空間有多大,我從1:21=>1:19 帳面上的秒差加上車量性能下滑
的秒差應該接近兩秒
塘缸後我在車子最不順時反而作出比車順時快將近一秒的速度,
Man Power 的力量是很強大的吧,為了荷苞著想,
改車前先把人改給他一拜吧~ ^^
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┼╯ Author: sandman 從 220-130-189-110.HINET-IP.hinet.net 發表
→ wing 推：光頭胎上去應該17秒頭沒有什麼問題吧 前輪差很多 05/05/27
→ wing 推：這麼說我的車應該可以再爛一點~才會激發Man Power~ 05/05/27
→ sandman 推：以激發遣能這件事來看,你的車是台"好車" XD 05/05/27
→ meedieisgod 推：那我的車是不是˙˙˙"無敵車"阿XD 05/05/27