作者: Concord (CZR) 看板: CHU_MOTOR
標題: 本日車頭戰記.....
時間: 東吳機研站 Tue Jul 23 20:15:13 2002
先說感想。 Yamaha 的車真是去他的難搞，為了拆三角台，
大概花了兩倍以上的時間在拆週邊的東西，比我蹲在一邊敲珠碗的時間還久.....
這次是要換下三角台跟前叉內管，照例，下卡鉗，下前輪，拆土除，
鬆螺絲把前叉拆下來，下手把。再來應該就是拆上三角台，鬆開兩個螺絲以後
下三角台就順勢下來，聽起來好像很簡單，可是上下三角台之間的車頭構件
不知道是那個工程師設計的，實在有夠給他難拆..... -_-|||
表頭是鎖在上三角台，同一個鎖點還固定大燈的上固定點，這邊拆掉以後
把上三角台拆下，然後拆大燈下固定螺絲。這個時候發現下固定座鎖在下三角台，
螺絲位置在 YAMAHA 那塊飾板的後面，兩個忘了是 12 還是 10 mm 的外六角，
我本來想拆開飾板用套筒處理，但是飾板竟然附了個勾環，剛好箍在線組上，
拿了也動不了.....最後只好使用暴力處理法，用開口扳手硬下這兩個外六角....
然後也拆了手把上的東西，把手把架扔到一邊去以免礙事....
鎖三角台的兩個螺母並不緊，固定蓋取下，用手就可以轉開兩個螺母，
螺母之間還有一圈橡皮，一併取下....我還特別找了勾扳來拆，結果是不用....
上新三角台還好，鎖大燈跟表頭相當麻煩....
表頭跟大燈上固定架的共同鎖點，兩顆內六角，非常之難裝...... -_-
飾板那個架子要重新鎖在下三角台，更難裝，最後是全解體了才鎖好.... -_-|||
換內管就快多了，感謝某位車友的幫忙，省了不少工夫....
Castrol 前叉油總共灌掉一罐多，如果我買 Motul 的一罐根本換不到兩次 -_-|||
上路之後，原來歪一邊的車頭恢復正常，前叉比原來硬，行程縮短一點，
不過路感我覺得不錯，五連彎中速下坡不會軟軟的扭動，就這樣繼續用吧 ︿(￣︶￣)︿
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出門簽約，如果有剩下的等有空再說 :p
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