作者: sandman (孤獨的野武士) 看板: HsinChu_Moto
標題: 小福來的終極挑戰
時間: 東吳機研站 Sun Jul 21 13:23:40 2002
小福來自年初在TIS與小黑鳥一場勢均力敵的PK大戰後終於使sandman痛下決心對
小福來進行徹底的改造,希望能將動力及車體的穩定性全面提升
有鑑於在髮頰彎上前輪滑動的狀況讓小黑鳥有機可乘,
從新竹最有良心的輪胎商wood那調來了BT39SS將前輪的maxpotention 換下
為了彌補在高速灣上動力的不足,特別情商
新竹最有良心的車行老板lanng以超底價購入小羅的遺愛,32mm大口徑化油器及
MSP手工管,
兩者的搭配立即使小福來的動力爆增.....
其間參與改裝的有freddy,marco,及aleyou..
化油器的調整還不是十分的優良,
和faceoff的RVF到波波摸測試了一次,
高轉動力強大但不穩定的車體跟本無法在大彎上發揮
在高速彎上完全跟不上RVF,在中低速彎則因化油器No-Go難騎之極,
加上後胎BARAKUDA-H滑了幾次,只能勉強跟著faceoff...
faceoff精良的騎技加RVF優良的性能在波波摸上痛擊了sandman與小福來
也讓sandman決心徹底解決前叉的問題,
自大有購入POSH 33mm 鋁合金三角台,
在marco及ahan的幫忙下車首的穩定性大增,
期間再次與小黑鳥在花園進行一場痛快的PK大戰,
結果再次證明 aleyou+小黑鳥 是 sandman+小福來 的剋星,
過硬的前叉+不夠力的後胎 = 轉倒出局,
這一次試騎小黑鳥讓我重新思考動力輸出曲線及前叉軟硬的問題,
回來後從新設定前叉預載及油量,經過反復測試後決定
自大有購入17吋後框及BT96,大幅改變車體的設定,
調較完成後覺的車量的穩定性大福上升,
加上大有老闆指點後化油器的調較有重大的突破,
於是信心滿滿的sandma 向 lanng+CBR400RR 挑戰
這又是一場勢均力敵的好戲,
在進波波摸前的高速大彎上,直線扔然被拉開,但差距並不是非常大,
由於lanng的護據不足加上我車量穩定性上升,在彎道上我還能逼近CBR
,不過只要一碰上不平的路面車身立刻劇烈晃動,只有鬆油能讓他回復穩定
進波波摸後於於我路熟因此先跑,比起之前跟faceoff噴時
我在彎道的熟悉度及車量的性能上都提升了非常多,加上跟lanng在118結下的
樑子,這次我可是真的卵起來跑,沒想到lanng還是能緊緊的黏在我的後面
相較於這次去跑118遇到的組合Fboy+VFR400,我覺的
lanng+CBR400實在有夠強......><
後來我又改了單座,一直想再向face0ff+RVF挑戰,
可惜faceoff怕把秋小玲輸給我,一直都不給我機會,
等他換大車我就只能永遠殘唸了....
不過更精彩的戲碼即將上映
小馬可 + 大羅 VS sandman + 小福來
波波摸上的終極對決
我覺的各有優勢,結果如何我也很想知到說...CC...^^
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw sandman From 211.20.102.178 ...
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