作者: aleyou (小星回來了^^) 看板: HsinChu_Moto
標題: Re: 【閒聊】回來了.......
時間: 東吳機研站 Mon Mar 26 11:14:35 2001
※ 引述《fingal (星空中飛翔的宿命)》之銘言：
: 今天我很難過...
: 一時還說不出心情的情緒
: 覺得心裡很不平安...即使自己平安回來了...也不值得慶幸...
: 現在只想說,大家騎車要小心...
: 像 DUCATI 兄對我說的,真的,慢慢騎才騎得久...
: 車子也好,人也好...
: 都是如此
騎快騎都無所謂,但是重要的一點是"我們是否能在不影響到別人用路安全的前提下
享受騎乘的樂趣!!"
版聚當天集合時看到好多新車友,心裡一則以喜,喜的是新竹車友越來越多了!而憂心
的事......就是後來一連串發生的小轉倒!
我想我別放馬後炮,但也不客氣的就我對這次版聚的看法與大家討論一下:
沒有人一生下來就會懂得那麼多的機車騎乘技巧的!為什麼去版聚時,有的車友可以
跑的又快又穩呢?是路熟?是運氣好?還是不怕死呢?"程度的不同",自然看事情的角度
會差很多.舉例來說好了,我想很多第一次參加版聚的車友對於自己在直線上的騎乘功
力應該都有一定的程度吧(別說直線沒有噴到表速100以上過-_-"),但是若是從一輩
子騎車不會快於40km/hr的人的角度來看,我們噴直線的速度對他來說是否很危險恐
怖呢?想想,這是不是level的不同呢??
騎乘技巧是靠經驗的累積所造就的!而騎車的技術雖然跟個人對路感的感應能力很有
關係,不過我們撇開這個問題不說,我們從對問題的判斷與經驗上面來討論好了~~
山路是固定的,路況是隨時在變的,用路人的程度也是參差不齊,嚴格說起來在影響安
全的因素很多很多,所以要怎麼安全的享受騎乘的樂趣呢?或許將所有因素加在一起考
慮的話,這道題目會非常難解,但是卻也很簡單......用心去騎!
怎麼說用心呢?說穿了就是"量力而為"!量自己的精神再覺得是否出遊,量自己的車況
再決定是否參加,量自己的車性好操控,量自己的能力最安全!!當天出遊的速度老實說
應該不至於會出這麼多trouble,而路況就算在那兩三個比較差的地方的話,不殺是不
至於會危險;路況不熟,ok我們騎慢一點,別人騎得快,或許是路熟,或許是技術好,更或
許是車好,但是我們硬跟的話,是不是容易超出自己的極限,做車自己能力範圍以外的
事呢?不過不知道大家信不信?一樣跑一條山路,以118來說好了,最快到與壓隊的車友
所花的時間只差不到幾分鐘!!快這幾分鐘來讓自己跑的心驚膽跳,來讓自己的節奏亂
掉,然後做出自己能力範圍外的事就很容易失控,這時摔車轉倒的時候就越來越近了..
....
Ernie說得很有道理,當自己有"跟上前車"的意念出現後,危險就悄悄的接近了!!當一切
不確定的因素隨時在改變時,唯有我們自己掌控好自己的速度以不變應萬變;覺得路況
差我們就減速;覺得被跟時心理壓力大,讓後面的車先過;覺得生理狀況不好,停下來休
息一下,壓隊的車友會幫助你!這樣看來是不是比起整路油門一直硬灌來得好呢^^
大家出來玩的目的不外是要享受騎乘的樂趣,與車友交流一下不同的資訊,聊聊天,吃吃
飯,誰說一定要殺才快樂呢:)我想每每碰到一條新路時,自己能將自己的節奏感捉住好
順順的跑是一件很難得的事,新車友不一定要要求自己非得殺不可,不過若能順順的跑
,一次次的進步的話,這樣何嘗不是一種對自己程度的提升與對自我能力的肯定呢^_^
有不懂的問題多多請教有經驗的車友,這是進步的一個大捷徑:)大家思考一下吧!
: 我剛剛受震撼教育,嗯,我是指,回來後和表哥聊天
: 他跟我說到一些事,關於車禍後的...復原(?)
: 有人手臂被磨掉一整片肌肉的,之後要拿動物的皮來移植
: 食指被磨斷掉的,放到肚臍裡面(用手術切開)去"長肉",之後再塞鋼釘
: 諸如此類...
: ...你們能想像嗎...??
: 應該還有聽說過更恐怖的吧...
: 或許,大家在騎快的時候,真的要想一想...
星期六與馬克和吉田北上,發現殺手級的車友能全身而退的好像不多,大家思考一下~~
let`s enjoy the feelings of riding !!
aleyou 碎碎唸篇
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