作者: sandman (心理障礙....) 站內: HsinChu_Moto
標題: Re: 我與賽道的緣起…by Sandman
時間: Thu Dec 18 13:01:20 2003
猶記得去年我開始整車,到TIS練車的那時候.新竹這裡跑TIS的風氣還冷的緊,
算一算好像只有lanng , Sin,陪我去跑過…其他的車友一聽到要跑賽車場就軟掉
了,當時最常看到的還是跑猴園,明德跟超級危險的118,而不願跑賽道的理由不外
是我還不太會騎不敢去,我的車好像改不夠大下場很丟臉,賽車場不是很危險嗎?
我先在路上練就好了…
當時唯一能讓我認同的理由只有foggy說的
" 我又不騎快,我看風景輕鬆跑… ",
新竹這唯一跟我志同道合的只有小黑鳥的主人.aleyou....
我在路上跑的經驗恐怕比大多數的車友都多的多了,路跑是怎麼一回事我
也反復的思考過,騎NSR在山路上狂飆的歲月我還記憶尤新,我比同期許多車友
幸運的是,我在發生嚴重事故前就下定決心放棄路跑把NSR賣了,看過一樁樁的
事故,漸漸的我發現路跑時的心理壓力大到我以經無法放手去飆彎道了.我很清楚
我自己騎乘的風格,我要快,要突破,喜歡追逐…..我不是機車旅遊那一派的….我心
裡知到以我的玩法,在路上遲早要出事故的,當時也許資訊太過封閉了吧,不知到
為什麼我就是沒想到可以去跑賽道…..我去十全修車時十全的老版曾梢為提到,
但我並沒有認真想過………,說來有趣,當時我竟然不知到新竹有店家會修NSR,
還千里佻佻把車牽到台中去修…^^?
因緣際會跟無耐去跑過一次賽道後我好像在黑暗中又見到光明的一面….
我立刻回想起這才是我一直在追尋的夢想,這才是我一直在尋找的路線, 能夠排
除對向來車,積水,細沙…等不確定的危險因素,摔倒了不用進水溝,不用雷山璧,
也不用撞電火條….有緩充區可以滑,有海棉殿輪胎牆可以撞,又不會被警察抓…我
當時才發現我想要的原來老早就存在了,賽車場就是我追尋的答案, TIS讓我已經
死去的車魂再次活回來,延續了我玩車的歲月. 為了這份感動我作的第一件事就
是婊媽媽買了我的第三台NSR,小福來III , 原廠NSR, 一切重頭來過……..^^
小福來III號買回來時幾乎是全原廠的裝備,只改了一根R1管,前後懸吊太硬,
騎起來的感覺相當恐怖…,當時也沒想到對前叉作調較,因為映像中我朋友改
FZ車頭有不錯的效果,加上阿達剛好要去改FZ三腳台我也就搭便車順到改了,
後懸及腳踏後移的部份都是無耐幫我搞定的,原廠座墊拿去切薄一點,前後胎換成
正新的Maxpotential 及 BALAKUDA-H ,由於經費不足又急著想噴就將就了,
初部改完的效果如何?? 說時在的,除了無耐幫我弄的後懸跟後移版外,改FZ車頭
可以說只是浪費錢…….., BALAKUDA-H 在賽道上的表線如何? 不幸被無耐言
中,真的很滑…內圈的小彎頃角很難做出來,映像中我只是不斷的跟滑動的後輪在
博鬥, 唯一比較順的是耶蘇彎,無耐幫我弄的那跟後懸以1:30 的速度在過耶蘇彎
是綽綽有餘的,不但穩,還舒服的很….^^
剛開始時都是跟別人借車下去跑,不論是AMD or 無耐的車,騎姿都相當難
適應,加上皮衣太小(SPIDI 那件我塞的下真是奇跡…@@),換成自己的車後舒服多
了,可是太久沒玩NSR,騎的很不順….1:35秒..時在是太慢了,當時新竹這也找不
到人問,不管是對NSR的設定還是對TIS的騎法攻略能用的資源都相當有限,最後
我找到光聯的網頁去,卓良大哥提省我注意進彎的節奏感…
"節奏感"這句話對我就像是黑暗中的明燈....
單是這三個字讓我第二次練車進步五秒…
那種感覺就像葉子說的..豈是一個爽字能形容^^
待續....
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┼╯ Author: sandman 從 211.20.102.178 發表
→ yoshida 推：印象中你沒跟我說很滑,結果我連搏鬥都沒有就買單了cc 03/12/18