作者: sandman (A組引擎火力放送\/) 看板: HsinChu_Moto
標題: Re: 03/6/22 Sandman TIS 第三戰
時間: 東吳機研站 Mon Jun 30 08:54:23 2003

 Sandman TIS 第三戰   比賽記實:
 賽前:
      上一站的比賽在沖忙中度過,雖然單圈成積有進步,但是比賽後仍發現很多的缺失,
      不管是車量的設定上還是旗乘的技巧上.
      ㄚ賢幫我從新設定引擎的進排氣設定後原本預期車輛能有更好的表現,
      不過練車時卻發現馬力嚴重下滑,車體也不如比賽時穩定,
      ㄚ姑推測是化油器沒調好的關希,加大油嘴後雖然有改善卻還是不理想,
      接下的幾周又剛好都遇上下雨,沒辦法測試車輛,一直
      到最後一周才決定用marco的車出賽(marco剛好遇到期末考沒辦法比.
      周六最後一次練車才換上小郭送我的RS單座,練了三場,
      調整了車高,煞車踏板,和離合器設定,最後一場練車時才覺的車的比較順了,
      跟anterr在場中追逐練習幾圈後就回pit敲定了比賽車的設定.不過當晚ㄚ賢覺的
      我的車身還是高度還是不對,又把車調了一次,
      原本我是怕這樣臨時的變動會讓我騎的更不順,
      不過ㄚ賢說只要是對的設定,不習慣也要想法子去適應我想
      想有道理最後還是接受了這樣的建義,比賽時車體穩定的表現證明了
      ㄚ賢的堅持是正確的.不過在車輛設定相差太大又缺練習的情況下,
      比賽時雖然覺的車子動力強勁,轉向靈活,
      卻還是發生的頃角過深轉倒及體力不支差點無法完賽的意外.
 排位賽:   19秒3 最快單圈達成
        當然,進場前ㄚ賢還是把狠話絡了一次,
        "俗俗,這顆引擎夠強了吧,再跑不好我看你真的沒救了…" ><
        一出去就緊跟在11號車的後面,因為我知到他很快而且喜歡拿竿位,
        所以打定主意跟上就是了. 跑了幾圈後就發現
        我縮小前輪胎寬後原本是我弱點的小彎反而便成我追近前車的加速點,
        而原本拿手的進直線右彎卻跑的格外不順,幾圈後原本跑在前面的先峰九號車進pit,
        我感覺到11號開始加速,我雖然在高速彎旗的不順卻還是咬牙硬跟了幾圈,
        後來看到胖胖在pit後面跟我招手才進pit.
        一進pit照例又被唸一遍,也不知到自己到底騎的好不好,
        阿賢說anterr騎的不順要我再出去跟他跑看能不能把速度帶出來,
        雖然這時我以經很累了,沒有人同情老頭子年記大了,一下又把我踢
        出來. 沒辦法只好拼老命再衝,跑幾圈後覺的真的不行了,
        回頭又沒看到anterr,沒辦法就進pit了 ,
        後來才知到anterr為了閃前面雷殘的車自己也跟著栽下去了,所幸無大礙,
        我則和11號車在同一圈作出最快單圈1:19:3 排位第二..
 待續..
 決賽:
 Round 1:   滑胎賽 @@
        出場前在pit 坐在車上等待,突然有種全身鬆軟提不起勁的感覺,
        這種感覺出現在賽前真的很不搭嘎, 我心想..糟糕了,怎麼突然沒有鬥志了?…,
        我打起精神扭動一下身驅,暖胎試跑時故意大灌油門,
        用很大的動作過彎, 這招果然有效,起跑前我又恢復了.
        可惜起跑時稍微失誤,調到第三,第二圈在法夾彎跟人拼煞車反攻成功
        重新站上第二位, 這時車況相當不錯,不知到為何,
        覺的車子很小台很猛,可是輪胎滑的很厲害,灌的猛時還前後一起滑,
        當時也管不了這麼多,想著照排位賽的劇本緊咬前車就對了,
        沒想到在上坡大馬堤時,我要跟的那台11號車竟然在我眼前hight side出去…
        我幸運的閃過他,
        雖然覺的有點怕,但想到少了這個強勁的對手,我不禁…..笑了^^……
        可是我很快就知到我錯了, 我畢盡練習不夠, 整體跑起來穩定性不足,
        少了那隻大黑兔後雖然還領先後車一段距離,但卻失誤連連, 跑不出順暢的節奏.
        接著在手軸彎時一沒注意竟然前輪就給我罷工了…@@…
        我趕緊把車扶起從新再追..一騎上去才發現把手歪了, 後煞掛了….><
        剛開始噴時車頭有點搖晃,我以為車頭歪了,進法夾彎時沒後煞超恐怖的…
        我心裡雖然懊腦卻也暫時想不了這麼多了,
        又開始硬追了…….不過一路上又看到不少車出去,
        當中還包含我的隊友anterr ..^^..,追著追著又碰上先鋒九號車,
        我心裡奇怪他怎麼這麼慢….後還才知到原來他也雷了…^^,
        就這樣,第一場決賽竟然雷了四台一分19秒的車…,
        我跟9號來回互超了兩次後還是不敵, 最後以第九位衝線.
        回到修息區才聽大家說,原來這個場次大家都覺的地面很滑,
        難怪誰領先誰就雷殘…
        據anterr說,他看到我出去時他也不禁笑了^^…可是才剛笑完自己也跟著出去了^^
        後來我們猜,當時跟anterr拼的很兇的九號看到anterr出去後一定也有笑,:)
        因為他緊接著也出去了…^^ ...呵呵..

Round 2 :   參賽以來最激烈的追逐

       第一場跑完後緊急作車輛的修復,保括把手,腳踏板,及後煞車,
       anterr第一場雖然作出1:19:7的最快單圈,可是在進直線雷殘後車輛以經無法修復,
       因此第二場剩我下場.從第三排起跑的感覺真的糟透了..><,
       還好起跑成功進法夾時搶回第五位,可是這並不是一個好位置,
       應為跑在第三位的那台車是慢車,我跟第四位的車雖然秒數比較快,
    但陷在一個混亂的集團裡,一時瞻前顧後無法脫身,只能眼睜睜看前兩名的車加速離去,
在前面檔路的那台車雖然在小彎很慢但車很強,在直線佔盡便宜,
加上那位車手的騎法真的很兇悍,有一次還在耶蘇彎跟臨車擦撞,看到那一幕他們兩個沒
縮反倒是跟在後面的我有點軟腳,我前面那台車雖然實力高出許多,
可是車有問題,很多原本可以超的機會都沒超過,就這樣,那台車在前面檔,
後面五六台前輪貼後輪緊跟著,前前後後超車,被超,超車,被超…
來來回回我也記不得有幾回了, 我一失誤就馬上被兩台車八過去,
出直線一次又八三台回來,其實我的車應該是夠強讓我能一次八全部,
可是耶蘇彎一直都是我的罩門,每每都讓那台慢車過去而功虧一匱,
最後榮輪那台終於在pit後方突破他的防線,我在PIT後面硬是超不過,
最後還是拿出我的一千零一招,在手軸彎跟他拼煞車把他擠出去, ^^…

超越後陳麒勝以經稍為拉開,我加緊腳步想追上,
跟了三四圈始終無法縮短距離,雖然以經慢慢追近領先的那兩台,
可是疲勞這時又開始一發不可收拾的吞蝕我的鬥志了,我又開始有沒
辦法煞車的恐懼感….漸漸的陳麒勝脫離了我的視線,
我偷偷回頭瞄一下發現後面那個集團離我很遠, 於是…
我又開始故技重施了..>< …混…..減速彎都慢慢混過去,
高速彎撐一下…..就這樣,雖然最快單圈排第二,可是還是以第四位衝線….><凸!


感想:

比賽真的是瞬息萬變,不但考驗賽前的準備,也考驗臨場的反應,
這一場比賽我獲得了良好的兵器,雖然賽前沒有時間好好適應這台車,
但臨場技巧上也勉強還能跟上,應該是有足夠的實力能上頒獎台,
我想差就差在比賽的經驗不夠吧,戰術的應用不夠靈活. 機會不是天天有,
車還給小馬可後我又要重新面對現實了….
小福來呀,你什麼時後才能擁有那夢幻般的動力呀…><






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