作者: meedieisgod (@# 加 藤 米 袋 #@) 站內: HsinChu_Moto
標題: [轉錄][新竹] 川岩工坊
時間: Mon Oct 5 14:27:58 2009
※ 本文轉錄自 [Stores] 看板
作者: kenlee76720 (雞湯) 站內: Stores
標題: [新竹] 川岩工坊
時間: Thu Mar 19 20:08:56 2009
店名：川岩工坊(Kawaiwa)
Logo(吉祥物？)：為哈士奇，因為老闆非常喜歡哈士奇
(家裡有一票相處超久的哈士奇)
老闆：江直螢(小江)
項目：基礎保養；進階維修；疑難雜証；技術咨詢；經驗交流
掛的是YAMAHA的牌，改裝專攻山葉車種；但維修方面，據我個人經歷，
除了十幾二十年早該報廢的老車難修之外，目前沒聽過老闆表示頭痛。
店址：新竹市五福路二段693號
電話：********
螢Ya時間：通常為中午左右開始營業，而身為性情中人的老闆小江偶爾也會
瀟灑的早開店或晚開店，而招牌燈熄滅的時間也偶爾會瀟灑地從晚上十點、十一點、
十二點、一點，甚至到兩點、三點不等。瀟灑是我輩年輕人的一貫風格。所以，我想
你也可以很瀟灑的兜風經過，然後進去。當然，如果你大老遠去一趟，我會建議你先
電話聯絡，比較好。
緣起：
知道這家店，是因為一個認識多年的朋友，小楊。小楊先在新竹唸書，並且技術性
延畢多年，在我也來新竹唸書之後，和他開始有了實際上的交流。當時的我，還沒有開始
接觸很多跟車子有關的資訊。身高185體重95的我當時騎的是姐姐留給我的心情125，這台
車，在我騎來，大家都說「好像小100」。是的，對我來說，她的狀況真像小100...
接手這台車不久，我就面對了一個問題「起步會抖動」，我在家鄉問遍了許多傳統車
行，得到許多不同答案。有人直接把我的皮帶換掉，沒有好，他說「要磨合」；有人跟我
說，老車就是會這樣，但是我那台車當初才一萬多公里；有人跟我說，這是因為
車子還沒熱......我受夠了這些不能處理問題的說法。當時的我並不懂車，所以
我覺得好苦惱，為什麼沒有人可以解決我的小小問題！？這很難嗎！？我不知道......
後來，到新竹之後，一次跟小楊聊到這個問題，小楊說，他有在玩車，也有一群喜歡
騎車和玩車的朋友，並且那個帶頭的還自己開了一間工作室。我當下馬上就聯想
到「飆風再起」裡面的工作室，寬敞明亮的落地玻璃門窗，有超高檔的音響設備，正妹、
大台大台的修車架、床、輪胎、機油、輪框、還有牆上的海報，還有一個穿著工作服，
反戴著鴨舌帽的黑人老闆；我又想到，工作室的主人，是不是有一個賣豆腐的老爸？或者
工作室的主人，會不會是個擅於改車、精通電腦運算，講話卻結巴、還有個可愛的妹妹？
一切的想像，在我去到工作室外頭之後有了答案。這裡是新竹...不是美國........
不是日本...更不是香港...所以...這裡沒有黑人老闆...沒有賣豆腐的老頭...也沒有小
兒麻痺的結巴技師...而且，工作室小小一間，四、五坪大，一次只能推一台車進去...
好吧！也怪我愛幻想，那老闆呢？......噗...老闆不在！？工作室在小小的巷弄裡
卻擠滿了一堆人，看來，大家都有車要修...？
原來老闆去拿料，這下回來了，是個身高約莫一米七，胖胖、有著一副和靄笑臉的
男子。別懷疑，壓根也不會知道，他會修車。這種感覺，還不如說他像是個好人，我那時
候更沒有想過「他會騎車」這種問題......不過眼前的他，已經開始處理客人的車子了。
小小的工作室中，陳列的東西非常雜亂，但雜亂之中總有幾許耀眼的光芒：獎盃，
它們吸引我的目光。欠身擠進窄小的空間，看著書桌上陳列的獎盃，我竟然想到「獎盃
也可以自己訂作吧」這種事。這個邪惡的想法在更認識川岩的大夥之後便不曾出現。
等了約莫半個小時多，輪到我的車，我向小江說明之前維修遇到的狀況，小江說他要
試騎看看。於是便騎出巷口。一分鐘內，他就回來了。他跟我解說，是因為傳動「打滑」
的關係。我不懂什麼是打滑，他便進一步說明原理。那我說，這要怎麼處理？他說，只需
要將傳動拆開來，把蹄片用砂紙或小蜜蜂磨一磨便可。
當時的我，半信半疑，許多店家都解決不了的問題，就真這麼簡單！？施工二十分鐘
，裝好，他要我試騎。還真的好了耶！我又進一步問他起步加速的問題，他又跟
我解釋了傳動系統的配置對車子動力輸出的問題。我之前在一般車行問這種問題，那些老
闆通常都很敷衍，不然就是答不出個所以然來，小江跟我說明了原理，處理方法之後。
我認為這讓我感到很清楚。
後來，小小的工作室成為我固定維修保養的地方。一直到現在，在川岩已經兩年多了
，其間，我並非次次都去川岩，有時候放假回家，或是在外，或是在網路上看到別人大推
的店家，我也都會去探探看，我發現，川岩雖小，但卻是樣樣都通。
基礎維修方面不說，進階改裝方面，小江因為接觸賽車工程起家，所以對「改車」這
件事，有比較不同於一般「商家」，所謂「商家」是以利益為優先考量，但是我和小江相
處幾年下來，看到他對客戶考慮的不只是利益，而是更重要的誠信與口碑問題，很多次，
遇到客戶稍有不滿，或者是可能惹人非議的地方，小江甚至「不收費」。換句話說，他對
澳洲籍的人士相當有一套應對辦法。
日前，川岩由小小的工作室，遷徙到五福路二段、中華大學側門旁，冠騰車行的舊址
，新店開張之際，不但象徵擴大、正式營業，在我看來，也表示一切更上軌道。
工作室與車行的不同，就好像一間公司有沒有股票上市吧？所以，開店後的川岩，開
始也面臨更多不一樣的挑戰，小江一方面往許多他從前比較不擅長的領域鑽研，一方面也
調整跟以往經營工作室不同的方式。但始終沒變的一種感覺是，這裡不僅僅是店家，同時
也可以是一個不錯的交流平檯。
細數川岩的車友們，說來自四面八方實不為過，集結了新竹區大專院校就算了，甚至
可以說是串聯了桃竹苗地區的車友匯聚於此吧！？我們有車友在清大、在交大、在明新、
在中華大學、在中華技術學院、在玄奘、在元培、在竹教大...在好多地方...為什麼？
因為小江是東機的老屁股、是新竹安駕的老屁股、是......超級老屁股...當然，他不是
最老的，因為在他之前的前輩也是有的，這點我們不能不尊敬，但我還是要說小江實在是
超級老屁股...我在想，他小時候是不是騎過哈士奇卡普？
正式經營之後，我認為川岩總算適合放到店家板上面來，我相信很多人早就聽說過他
，或者早就去過(那可別忘了補個推嘿XD)，但店家板也竟沒有他的資訊。認識
小江也邁入第三個年頭，我想，我並不算是最瞭解他的，只是在我大學的回憶裡，玩車的
歲月，川岩是一個一起交流、成長的好地方。他值得我推荐的地方不單是修車的專業，而
是對客戶的細心、耐心、用心、關心的精神。
今天的東機好像不太穩，這也許跟我P2P掛很大有關係，先說到這裡，有什麼缺漏再補。
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┼╯ Author: kenlee76720 從 114-43-201-246.dynamic.hinet.net 發表
→ dangerousman 推：川岩真的不錯! XD 我不是騎雅馬哈也是常給他修 09/03/19
→ itsforte 推：糟了 該補個推了 09/03/20
續前段：
後來，對車子有較多的興趣之後，也比較常到川岩去，當時的川岩，還只是個學生開
的，未掛牌的工作室。經常去，還撲了空，後來才知道，他們喜歡去「跑跑」。
曾任機研社長及資深社員的老闆小江，因為對機車的喜愛，認識了許多玩車的同好，
這也包括東機的很多車友，新竹地區的許多車行，而「跑跑」是練車之外的休閒娛樂。
用一種，比較激情的方式親近大自然，無論是苗栗的明德水庫、仙山、南庄；或者是
桃園的118、東眼山、北橫；乃至於北宜、嘉義的大埔.......等等之類的，只要是車友常
去的地方，小江也喜歡帶著車友們一起去。每年，川岩總會有一次到兩次的環島旅程，是
年輕人熱愛這塊土地的方式，也是玩車友聯絡感情的好行程。
川岩，是一種印象，那就像它的名字一樣。這裡有很多來來去去的人，店裡也不斷的
勇於去嘗試更新、更有可能的做法，不管是機油、輪胎、動力套件，乃至於服務的項目，
這家店一直樂意去嘗試。因此現在邁入噴射車種的進階改裝，也是一個成長的里程碑。
我之前去過一些店家配過傳動，後來又回來川岩，小江喜歡拆開來研究，也樂於和客
人去分享他的經驗，無論是騎車，還是修車。而其中，安全駕駛理念的宣導也很實在。
很多車行，只負責提供維修，但我在騎車的生涯裡，從小江這裡知道很多觀念，因為
考機車駕照時，我們學的實在太少。面對喜歡騎車的我們，很多觀念若不正確的建立，就
很危險，這一點，小江扮演的是一個良師。同樣的，他在經營方面，也樂於提供客人這樣
良好的資訊，這點是很可貴的。
╰╮ Modify: 09/03/20 18:02:51
→ tranquil 推：老闆小江胖胖的嗎? 上次去是瘦瘦的人耶?! 09/03/20
→ easonhan 推：瘦瘦有兩個 一個戴眼鏡 一個沒戴 09/03/21
→ waler 推：推+1 老闆讚的啦! 09/03/23
→ sammythekid 推：看來很讚！ 09/03/24
→ Anonym 推：原來江哥是老屁股(筆記) 09/10/05