作者: lonelywolf (kenshin) 站內: Hippie
標題: 勁改FZ大燈-愛將後避震
時間: Mon Feb 25 18:45:28 2008
終於把肖想已久的兩樣東西搞上車啦
FZ大燈
和
愛將後避震
不過搞這兩樣東西可是花了整整一個下午的時間
真是好累
********************************以下正文****************************************
話說
自從改上狼r的雙錶之後
總覺得車頭看起來好像有點怪怪的
經過多方觀察後發現
一方面可能是錶離三角台太遠
二方面大概是燈太小的關係
造成視覺效果不太理想
因此一直有把大燈改大的念頭
但是我實在是好喜歡電基的黃金光
所以遲遲沒有動手
不過
最近逛拍賣時發現電基牌有出fz大燈可以直上的尺寸(藍鑽系列好正點的阿)
素聞FZ大燈，尺寸驚人，亮度驚豔
想說先搞顆原廠的來裝裝
如果覺得不好再換電基的也不錯
於是乎
FZ大燈就登場啦
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準備的材料
FZ大燈總成 ｘ１
大燈碗公 ｘ１
KOSO改裝燈耳 ｘ１
螺絲、墊片、螺帽 ｘＮ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
１．
把上三角台拆下來
最好有兩個人
上三角台拆下來之後先讓另外一個人拿著
才不會掛在那邊，等下撞來撞去的 (我沒把把手拆掉)
２．
把方向燈固定座拿掉
３．
拆掉原本的大燈固定座
勁的大燈和喇叭是固定在一起的
所以待會要找一組螺絲把喇叭鎖回去
４．
裝上KOSO牌燈耳
橡膠內圈沾肥皂水
等下比較好移動
５．
調整高度
裝上FZ大燈碗公
６．
接上正確的電線組
上電測試
７．
把大燈總成固定到碗公上
調整電燈高度
８．
大功告成
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說起來挺容易
做起來還頗難
整個工程最困難的地方是要拆上三角台
沒有膠槌還真的是很難拔掉
插的緊緊的
超機歪
另外那個KOSO燈耳沒有先抹肥皂水
真的裝不到前叉上面
卡的緊緊的
剩下的就沒啥問題了
不過勁的兩支前叉的距離不夠
所以燈耳有點開開的
不影響使用
不過
FZ大燈真的是有夠大的大
禮拜五從同學手上接過來的瞬間我就嚇到了
真的是大到一個恐怖
裝上車後
正前方看去還挺不錯的
側面看，大燈好像離前叉有點遠
坐到座位上看也還可以接受
大燈的亮度也挺不錯
過陣子再考慮要不要換電基
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊後避震分隔線＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
後避震一直是我很想動手的目標
我強烈懷疑那個後避震從出廠後就沒換過(二手車，車齡剛滿十)
加上角度問題
後避震死很快一直是勁的通病
據說勁換愛將後避震效果不錯
爬了好久的文
也看了不少心得
剛好手上有預算
就跟大燈一起換下去啦
不過那個後避震要搞上車可是要花不少心力
因為愛將後避震的套管和原本勁上面的不合
所以那個套管要另外想辦法
原本想說把原後避震上的套筒拆掉
裝到新的上面去
沒想到真是超級給他難拆
好不容易把下端的拆掉
上端的就是聞風不動
只好另尋出路
車友的勁暴
用的方法是把豪邁的普利珠外圈塑膠敲掉
再把內圈塞進愛將後避震
我不確定勁能不能這樣搞
手邊也沒有準備豪邁的普利珠
所以就車了一組套管
勁的後避震套管大小上下不同
上面的12mm
下面的10mm
愛將避震橡膠的大小是15mm
經過一番努力
終於把避震裝上車
愛將的避震較長，尾部高度提升
我改的排氣管會跟後輪軸kiss
會產生什麼影響還未知
持續觀察中
避震效果未知
先騎一個月看看吧
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總花費 二手大燈 500 + 全新燈耳 350 + 全新避震 1000 = 1850
總時間 5小時
DIY爽度 無價
有圖有真相 http://0rz.tw/553J7
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→ quinton 推：他車頭不嘻皮車了~不過很有自己風格捏~超酷~ 08/02/25
→ adolfo 推：真帥 記得Y牌某嬉皮也是雙表大圓燈 忘了啥型號 08/02/25
→ jaywalk 推：真特別! 08/02/26
→ masterlai 推：不要求亮度的話 直上勁暴大燈會簡單很多.... 08/02/26
→ Beanie 推：之前的經驗是後輪軸會把排氣管打穿 08/02/26
→ Beanie 推：改善方法：1.輪軸反裝 2.排氣管外墊重燒 08/02/26
→ lonelywolf 推：這兩天發現，原來只要坐在車子上就不會kiss到 08/02/28
→ lonelywolf 推：只有立中柱時會kiss，看來是不用擔心排氣管問題 08/02/28