作者: jaywalk (軟啪啪的避震真蘇胡) 站內: Hippie
標題: Re: 火星塞顏色請教
時間: Fri Feb 15 03:45:22 2008
真糟糕 自文自回
※ 引述《jaywalk (軟啪啪的避震真蘇胡)》之銘言：
> 請問各位先進:
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=jaywalk1208&b=4&f=1274124997&p=9
> 這甘是傳說中A紅棕色?
說明一下肉眼所見狀況:
首先會注意到 L形鐵顏色怪怪的
對 沒錯 那是黃色 頗鮮豔的黃色
肉眼所見更鮮豔 黃色紅棕色都是
這桶油(第二桶 目前使用中)加滿前我倒了約100ml的拔水劑進去 (STP黃瓶)
所以可能是水拔劑燃燒後殘留 或所謂的濺污
總之我對這個黃並不是很在意
化油器整理過後中高轉反應都很正常 跟整理前差不多
據說中高轉歸油針跟主油嘴管 算印證
BTW負責中低轉的應為混合比螺絲與低速油嘴 一樣是據說
所以低轉有點nogo 就調整油氣比螺絲 並以調淡為主
總之黃色出現在L形鐵上 而該鐵靠引擎進氣端那一面是黑色的
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=jaywalk1208&b=4&f=1274124999&p=11
據說正常 因氣流什麼的bulabula..
Anyway, 我說的紅棕色主要出現在絕緣體上
其實我覺得用紅磚色來形容會比較貼切
對照網路上找到的資料
http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html
顏色應該算ok 只是不曉得看的位置對不對 (絕緣體?)
> 話說在清完化油器
> 並將油箱重新加滿之後
> 便開始了調整混合比的工作
> 因小弟不好意思跑去車行借廢氣檢測儀
> 所以就以騎乘感及火星塞顏色為主
> 一次動1/4圈 慢慢跟它耗
> 直到該桶油快跑光了
> 才調整出這種顏色
調整中第一桶油油耗為40km/l 沒吵架的話應有一半時間雙載
小弟用車應該算溫和的 平常多五六千轉上下
走行地幾乎全屬市區 頂多偶爾心血來潮晃晃澄清湖
目前固定該油氣比第二桶油測試中 希望能有更好成績
過程中尚無爆震 不過我已經不打算再調淡了
油耗畢竟只是參考 或調整適當的bonus
目前的爬坡力道或加速感個人已感覺相當滿意
可不想為或許再改善點油耗但傷車的副作用犧牲它 :)
> 目前車況冷車不大好發
> 發是發得起來但隨即熄火
> 風門全關會比較好發
> 發起來後油門要帶個幾秒
> 約兩三千轉運轉個30秒
> 之後以風門全關的狀態熱車
> 待轉速穩定後 (>1500rpm) 風門全開再熱
> 合計總熱車時間4~5min
> 之後上路就滿穩定的了
> 剛開始騎起來會有點傻傻頓頓
> 猜想是引擎還未到工作溫度所致
> 問題1.請問上述熱車程序是正確的嗎?
> 2.最近要熱比較久與天氣較冷有關嗎?
後來發現其實不用熱也沒關係 只要發得起來就可以上路了
只是要稍微注意一下轉速
ex.等紅燈太低時可拉Q 不然可能會熄火
騎一小段的熱車效果比原地熱明顯多了 那我又何必浪費汽油呢? :)
問題2.真是個笨問題 別提了 當我沒問..
> 小弟的車長期處於混合比不正確狀態
> 不管多冷一踩就發 頂多很冷時拉個Q等一下
> 正常都不必 發了直接上路也不會傻傻頓頓的
> 火星塞髒得快掛得也快
> 常拆下清理還是一樣頂多七八千就得換了
> 現在化油器清過 混合比重新調教後
> 冷車車況跟之前都不一樣了
> 所以才會上來問大家這些基本到有點奇怪的問題 ^^"
> 還請大家不要見笑 不吝指點一番嘿
結果今天吵架了 他馬的 真會挑日子
看來油耗會進步 我應該感到高興嗎? = =
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┼╯ Author: jaywalk 從 122-122-4-43.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 08/02/15 3:54:16
→ keldon 推：為什麼我一個人的油耗比你們雙載高orz 08/02/15
→ gets 推：因為你銷胚阿 還用問歐= =+ 08/02/15
→ jaywalk 推：因為你銷撇阿 還用問諾 XDDD 08/02/15
→ keldon 推：我明明每次都嘛追你們追得很辛苦～ 〒□〒 08/02/16
→ gets 推：貧僧早已脫離速度的迷思了 善哉善哉XDDDD 08/02/16
→ keldon 推：樓上的是因為都沒人追的到嗎？ XDDDD 08/02/16
→ gets 推：板上可以桶到我的人太多了阿 08/02/16