作者: jaywalk (胡搞瞎搞代步車) 站內: Hippie
標題: 排氣管異音debug
時間: Wed Feb 6 02:21:54 2008
改管後 發現騎車時有種鏘鏘聲
非全時 僅出現在某些轉速域
剛開始注意是放油門滑行的時候
"馬的 怎會有黨工阿掐跟這麼近? 想作田也不是這樣吧?"
(搜尋後照鏡; 轉頭)
(????)
(....)
"靠腰 是自己的 囧囧囧囧 那A安內?"
然後就開始了我的排氣管地獄行
苦惱了超過半年有 總算有點心得
上來跟大家報告一下吧
----------------引言太長----------------
勁排氣管頭段與狼系金勇之類差不多
就是一根管子兩片半月形鐵片(月眉)再加上一塊厚金屬墊片
基本上很常見 組合方式路邊隨便找台車看就瞭
較特別的是尾段和車架連接那一塊
下端為片狀整片跟排氣管焊在一起
上端再利用一顆14號止滑螺帽中間墊一片華司固定在車架上
原廠為什麼要這樣做(焊那麼大一片)不得而知
但在減少共振頻率上可能是有幫助的
至少我原廠管用了三年來從未聽過上述那種黨工阿掐聲
先聊聊原廠管異音部分:
很久很久之前某天 當我發現尾段的防燙蓋鎖點掛了
正在苦惱之際 老爸帶著邪惡的微笑出現了
看看殘留結構 判斷就算重焊 過沒多久又將再斷後
他拿出珍藏的好男人居家必備鐵絲及虎口鉗
扭扭剪剪扭扭剪剪 便把問題處理完畢
還真的從此沒再讓我煩惱過 果然薑是老的辣
方法如下:
先利用原螺絲將防燙蓋固定在殘存的鎖點結構上
即使鎖點已無牙僅存孔 螺絲還是要插進洞 ( .... = = )
然後用鐵絲作一個圈圈
(這裡注意鐵絲要找粗一點的
講究點可找不鏽鋼的 我爸當時用的就是)
將圈圈兩端分別套在防燙蓋上下兩邊
套在螺絲頭與防燙蓋之間
(套好後鐵絲是趴在尾段上無防燙蓋之裸露部分的
從車正後方觀看 剛好與防燙蓋形成一個完整的圓)
後利用虎口鉗將鐵絲旋緊便完工了
外觀上不仔細看是不大會注意到的
就算發現了也不難看
原廠尾段上的焊點上下加起來若不是四個就是六個
兩焊點為一單位 重複二或三次
沒斷的當時老爸同樣比照辦理以絕後患
施工難度不高 提供給原廠管使用者參考 ^^
------------我自討苦吃的老狼管部份 XD ------------
當初焊燒時 老闆裁了支鐵條鑽兩個洞
用鐵鎚敲出適當角度 (類似閃電符號 但中間那段特別長)
便直接沿用原鎖點 (車架上一螺絲突出) 上了
結果角度不合
騎一陣子開始出現異音 且隨時間越來越大
順道一提 角度不合部分
除非不合得很誇張 否則異音是不會馬上出現的
通常原地拉轉不一定有聲音 但騎個幾百公尺後就會有了
奇妙處是尾段支架角度不合 影響到的地方卻是頭段
按正確安裝排氣管步驟 先鎖緊頭段再鎖緊尾段固定車架部份時
頭段的角度會因而改變 造成程度不一之金屬撞擊聲
想當初管子上所有防燙蓋通通卸下
才終於被我找到異音來源
還記得當時高雄連下了好一陣子大雨
我是趁爸媽出門把車牽進客廳裡施工的 XD
為了排除這原因 我做過許多奇奇怪怪的事:
1.也是最正常的 去找老闆重作一支支架
=>無效 因老闆選用鐵材太粗壯
要剛好敲成正確的角度恐怕得老闆剛好福至心靈
神也有聽進去我每天為排氣管少男的禱告
機率約連擲出十來個聖杯高吧 放棄
2.放鬆頭段兩顆十號固定螺帽
=>有效 副作用排氣管頭段漏氣
其實我還滿喜歡那聲音的 但漏越大性能損失越多
後來有天放太鬆 騎一騎兩顆十號止滑螺絲含兩片月眉噴掉
就不再這麼幹了 為沒辦法中的辦法
3.放鬆尾段固定螺帽
=>有效 放鬆螺帽可修正或盡量不影響到已鎖定頭段角度
但騎一騎震一震 角度就又跑掉了
慘一點如我 在旗津某處把尾段支架含螺帽通通噴掉
噴掉前支架也盡責地將原鎖點螺牙破壞殆盡
造成原退路 去殺支原廠管改回來亦不可行
(其實還是可以 只是要切掉再重焊支螺絲上去)
一樣是沒辦法中的辦法 後來也不再這麼幹了
從旗津一路上提心吊膽龜回家可不是啥好玩的事
4.塗膠減震
塗什麼膠? 墊片膠 紅色的耐高溫墊片膠
塗哪裡? 塗頭段 整根排氣管拆下來清理打磨後上膠
4-1.第一次 塗在月眉跟頭段間填隙
=>無效 = =
4-2.好吧 可能是頭段太鬆會晃動
塗在頭段以及月眉外側凡接觸汽缸處
=>無效 = =|
4-3.懷疑月眉可能之前有被鎖到變形
換上新的月眉 重複4-1及4-2之步驟
=>無效 = =||
墊片膠首先一.清理不易
二.塗上後至少要放24小時等它乾
整個過程曠日費時不說 結果更是令人失望
********
5.另尋尾段支架
感謝原廠好設計
車架上除原來鎖乘客腳踏那一整塊的兩個洞外
附近尚有兩長條狀的..也是洞
恰適合洞洞鐵利用
話說高雄洞洞鐵好難買啊
到處問都說沒聽過 (材料行五金行螺絲行..)
最後是在十全路一家車行兼材料行找到的
但要價不斐 + +
洞洞鐵剛性差
可輕易利用鐵鎚+啞鈴敲出想要的形狀(利用啞鈴的六角形邊)
但個人不建議這麼搞
我因為龜毛 硬是希望洞洞鐵也能長得有稜有角
幾次將已成形的洞洞鐵敲回平的 再重新塑型
一再敲打下 第一支洞洞鐵安裝上車後兩三個月就斷掉了
其實只要先含著 再慢慢鎖緊上下兩端的螺帽
洞洞鐵就會自然形成最完美的角度 而不會影響到頭段
現在在車上的是裝轉速表時買來當表架用剩下的
短了點 所以我把兩片鎖在一起
除未經敲打 鎖上後的變形幅度也沒初代目洞洞鐵那麼大
希望這是次能 once for all 的施工 ^^
對了 尾段支架兩端記得要墊些華司 可收減震滅音之效
沒墊 異音來源就變支架了
基本上 從嘗試洞洞鐵+華司的組合後異音問題已算獲得解決
接下來的考驗就是時間啦
要有感動的聲浪 怎麼可以聽起來像黨工阿掐呢? XD
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┼╯ Author: jaywalk 從 122-122-11-166.dynamic.hinet.net 發表
→ AT 推：話說j大住高雄哪邊呢?挺想聽聽看勁改老狼管的聲音XD 08/02/06
→ jaywalk 推：大哥別這麼說 人家是小小啦 我都跟鄰居小朋友說 08/02/06
→ jaywalk 推："不可以叫薯淑要叫葛格" XD 小弟家住鳳山 08/02/06