作者: keldon (低調、低調......) 站內: Hippie
標題: Re: 勁暴的BUG總彙整
時間: Mon Jul 9 22:51:55 2007
※ 引述《Somiya0123 (淫聲浪語駝獸150)》之銘言：
> 這倒是不錯，有改善是件好事啊:D
> 其實勁的中腳架磨不到地板瘩
> 倒是過坑洞時腳架甩下來會磨到那兩個支點
> 我中腳架擺在樓上，要用的時候才會裝
> 因為我們車台上固定中腳架的那兩個洞實在是有夠脆弱的
> 常常久了以後那邊就會被挖成兩個橢圓形
> 這時候腳架架起來車會往一邊斜(通常是右邊)
基本上S大提到的這一點我可以附和，因為我的車子就發生這種情形～
要不然其實Zing的中柱，過灣的時候磨地板倒是比較常發生
> WD40的腐蝕性真的漫強的耶@@
> 不是短時間可以看的出來的狀況
> 通常過個一陣子狀況就會慢慢的浮現
> 這東西多半現在都拿來處理一些生鏽咬死的物品
> 是看上他的滲透性，還有腐蝕性
> 既謂之可以"除"繡，侵蝕能力就多半有一定
這一點我在當兵的時候實驗過了
基本上小弟的單位什麼不多，
就是一堆東西可以讓我們玩～
一個完全鏽死的煞車分泵
在經過數小時WD40的浸泡下
配合上一些土砲手法
還是可以清理得相當乾淨
不過油封倒是全部陣亡～
（所以WD40除鏽功力厲害外，破壞橡膠製品也是很強的）
> 這個咧...
> 變稀當下是不太會有明顯症狀
> 尤其針對4T的車來說
> 溫度可以藉著潑濺上去的機油來稍微降溫，潤滑度也還撐的住
> 但是汽門就要看運氣了
> 因為混合比過稀而過熱燒的慘白漏氣
> 我死過，一趟台21就落引擎了
> 排汽門燒到跟煙灰一樣白
> 倒是要確定是否過稀用排氣檢測儀器看一下比較好@@
> 多半要好騎的話CO值會在3~3.5，甚至要暴力點騎的，還會調到不合格@@
基本上我認為98的油嘴在使用上應該沒有想像中差勁才對
個人以為再調整一下化油器
或許就可以得到滿意的答案～
而且坊間所謂的生化棉
不過只是增加進氣罷了
如果誠如M大所言的話
都已經油氣過稀了
還一昧的增加進氣量
擺明就是想早點大改....
（也好啦～促進經濟發展XDDDDDD ）
小弟幾個小小的意見，
提供出來給大家討論參考一下！
如果有那邊不當的
也好提出來讓小弟能夠多增長一些知識
（最近好久沒PO文賺錢了～板主就可憐我！別砍我文章吧～）
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→ koko22022 推：除鏽除油汙除油封很好用....我的油封鏈...XD 07/07/09
→ clifflu 推：話說, 在氣缸作功為定值的前題下, 增大進氣量也會 07/07/10
→ clifflu 推：增加供油量的喔 :p 07/07/10
→ Somiya0123 推：油封鏈看哪位壯士想試試WD40的XD 07/07/10
→ Somiya0123 推：不過增加的油量跟增加的進氣量的比例... 07/07/10
→ Somiya0123 推：如果主油嘴不夠大，那增加的油量還是不夠多@@ 07/07/10
→ nat 推：沒錯!~氣體的黏滯係數跟液體不能比~所以增加的油跟氣 07/07/10
→ nat 推：不是等比例的~所以變更排氣量跟進氣效率後都要試情況 07/07/10
→ nat 推：適度的調整供油量~不然供油量絕對會跟不上進氣量 07/07/10
→ akang 推：所以油嘴改小或許有更耗油的可能(因為油門開度變大?) 07/07/10
→ masterlai 推：還是那句話---還好啦 理論畢竟沒個數據來佐證.... 07/07/10
→ masterlai 推：用98到現在 除了低速會有點不順外 沒任何問題.... 07/07/10
→ masterlai 推：照樣檔檔紅線騎 累積到現在也是2.3千有了吧.... 07/07/10
→ masterlai 推：不過這畢竟是權宜之計 遲早會換回102或105就是... 07/07/10