作者: Somiya0123 (＠ｍｓｎ．ｃｏｍ) 站內: Hippie
標題: Re: [心得]TT900GP 90/90-18 實測心得
時間: Sun Feb 11 19:32:01 2007

恕刪:P~
我也來說一下好了
以往的配胎，前胎曾經用過
Dunlop K300、Dunlop GT501F、Bridgestone BT45F、DunlopTT900GP
以上皆為90/90-18

比照以上的Dunlop的胎
等級約為K300 < GT501F < TT900GP
K300偏向道路胎，GT501F跟TT900GP比較偏競技用
不過GT501F略低一階

BridgeStone BT45F也偏向道路胎
不過個人感覺等級比K300M高
趨近GT501F的表現
不過BT45跟K300M都有一個比較大的情況出現
就是非常容易騎到翻胎
尤其是K300M
對煞車帶的比較重的人來說，4~5000km就翻了Orz
BT45好些，而且他的抓地力讓我有些驚訝

回到TT900GP
三條胎中，TT900GP的胎型最尖，90/90-18是前後共用型
裝在勁的1.85前框上面展開約92~93mm
算是展的不錯的
而由於嬉皮車的前後胎寬落差其實很大
後胎過寬在轉彎的時候容易造成推頭的現象
也就是前面在轉了後面卻一直把車子往直走的方向推
以後胎130來說，前胎配個90是不錯的選擇
再大的話反而車子轉向會變笨

TT900GP的胎型尖
倒是讓車子轉彎變的靈活很多
不過這點又出現了一個狀況，之前發現的
當我後胎配上Metzeler ME77 130/90-15
他的胎也是算比較尖的
前後都很尖的結果，車子的轉向真的超靈活
靈活到不習慣的人轉彎的時候一壓，常常就用力過頭，車子會差點倒下去
不過適應的人來騎，倒是會覺得152kg的車怎可以那麼靈活
後來又有用過MAXXIS 6103 130/90-15
他的胎就比較扁一些，沒有ME77那種圓滾滾的感覺
車子相對的轉向就沒那麼靈活，不過尚可接受

還有個重點
前後胎極限要很注意
以前Dunlop TT900GP後MAXXIS 6103來說
前胎離邊緣約剩下1mm左右時，後胎幾乎快滿上胎壁去了
前胎也許還沒到極限，可是後胎已經在極限邊緣
這時候就要注意傾角不要再大了(好孩子不可以這樣騎唷~)
ME77的話反到顛倒，是TT900GP會滿，但是ME77不會
不過ME77要吃到滿的話，車已經變成橫置了Orz
最極限最極限我只有用到剩下2mm左右，已經在不穩定的邊緣
這點再前後胎配置上要多注意

TT900GP在晴天真的沒話說
除了磨耗真的比較兇外，抓地力真的是一流，熱胎真的很快
大晴天激烈的騎了一段台三線山路後(回台北的路上)
連胎屑都出來了，手指按下去還會留下一絲絲指印，甚至還會黏手
幾乎不用擔心說轉彎會不會滑，騎下去就對了

敝人的前煞車調校到非常的犀利，連翹後輪都沒問題
不過得搭配好的胎
這條胎已經在無數次的危機中解救了我
總是會有很多突然竄出來的人車或是一些狀況
TT900GP從來沒讓我滑過

雨天的時候表現也很令人讚賞
雨天騎車出去約要個5分鐘左右胎就會進入狀況
轉彎的時候前輪永遠感覺的出穩定的路線
讓騎士很有安定感
這點Bridgestone BT45也算不錯，不過一翻胎就完了

整體比較來說
當然有預算來個TT900GP是比較安全，不過要注意磨耗很兇的狀況
抓地力好的胎絕對不會耐磨，這觀念一定要有
東西沒有雙贏的，容易把字擦乾淨的橡皮擦一定很不耐用，而且軟
其實C/P值很不高，但是安全比較重要，這是我會一直使用這條的原因

同樣的如果沒有那麼大的需求
Bridgestone BT45也是個很棒的選擇
他的C/P值倒是漫高的
一般道路使用晴雨天都有一定的水準
除了胎紋可能有些人會不喜歡外，說真的讓我漫讚賞的

以上大概就是我自己的心得嚕^^~
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【胸部奀、臉蛋歪、表裡丕、腦袋苞、身材尖】

               ~敗筆~

註：胸部不大、臉蛋不正、表裡不一、腦袋草包、身材是胸小腿粗叫個尖

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 ┼╯ Author: Somiya0123 從 59-126-208-47.HINET-IP.hinet.net 發表
→ keldon 推：從這篇文章看得出S大的消呸.....(′皿`)y-ξ               07/02/11
→ gets 推：樓上明明也是一伙的  嘖嘖                                  07/02/11
→ keldon 推：樓上的～我一向很低調、很RV的啊！                        07/02/11
→ masterlai 推：一群消胚魔人~~~(指) 還是我最乖了~~                   07/02/12
→ lata 推：tt900基本上是比bt39ss高半等級的胎 算軟胎 TIS操太          07/02/12
→ lata 推：久會熱衰 但道路沒這問題 bt39ss算中性胎 比tt900耐          07/02/12
→ lata 推：磨 極限使用下 39是over就趴喳 900接近會飄一下飄一          07/02/12
→ lata 推：下 這騎士就知道了 tt900比bt39靈活且穩                     07/02/12
→ lata 推：各人是很推TT900                                           07/02/12
→ nat 推：bt39ss比tt900耐磨?....在fzx上tt900比39ss耐磨1.5倍          07/02/12
→ lata 推：ㄟ..我在極限用起來是bt39耐磨點啦...                       07/02/12
→ Somiya0123 推：總之...好胎帶來的安全是無價的^_^                    07/02/12
→ lata 推：反正 道路用bt39冬季胎也都能用個快兩萬...                  07/02/13
→ lata 推：不過是豪邁就是了..                                        07/02/13
→ thundersha 推：BT-45F慢慢煞可以稱很久不翻胎哦 :D                   07/02/13