作者: Somiya0123 (＠ｍｓｎ．ｃｏｍ) 站內: Hippie
標題: Re: 導線保養
時間: Fri Dec 8 01:46:41 2006
> 作者: Somiya0123 (＠ｍｓｎ．ｃｏｍ) 站內: Hippie
> 標題: 導線保養
> 時間: Thu Dec 7 22:28:25 2006
>
> 這邊針對離合器線、後煞車線來做說明
> 基本上這兩條線最容易出現內部生鏽導致線組運作不順暢
> 輕則不好控制離合器，煞車效果變差
> 重則內部的絞線斷掉
> 煞車線斷了還有前煞車
> 離合器線斷了除非自己懂得使用無離合換檔
> 而且還得冒著崩齒或是離合器外套故障的問題
>
> 要徹底幫絞線上油絕對是拆下來弄最徹底
> 離合器線的部分，上端拉桿的調整螺絲先鎖到接近底
> 讓離合器線的間隙變大，記得調整器開口要與拉桿上的缺口齊
> 這樣才可以把線拉出來
> 上端拆掉後下端就可以拿下來了
> 上油請用稀一點的機油，2T、4T皆可，找個油壺之類的會比較方便加油
> 邊朝上端加油進去邊把線做抽插的動作
> 直到下端慢慢的有油滲出來為止
>
> 煞車線則需要拆掉煞車踏桿座才比較好將煞車線拆下
> 後端調整螺帽先鬆掉，沿著線走可以看到一些固定線的部分在後搖臂上
> 後搖臂上的部分要將線稍微往前拉一點即可拆下，前端靠車台的部分亦同
> 拆下的線如同上述離合器線的部分注油
> 這樣線路的潤滑度變好了，就會比較好操控
> 也可以順便檢查一下是否內部的絞線有斷裂
> 如果上完油之後還是會覺得澀澀的有阻力，那絞線就差不多了
> 早點更換免的出狀況
>
> 外帶一提，有些材料行或是精品店會賣一種小東西--導線注油器
> 這東西很方便
> 有個螺絲可以上緊
> 內部是一個由細到粗的凹洞，材質為橡皮
> 把線放進導線注油器
> 線外部靠在粗的那端，絞線的部分在最細的那端
> 放好後把螺絲上緊
> 拿著較稀的潤滑油(有噴管的)
> 將噴管插在導線注油器上的小孔
> 朝裡面噴油
> 沒多久就會看到導線的另一端會有髒汙帶著鏽的油流出來
> 用這東西可以很快的將內部整個清潔一遍
> 是個很方便的小工具
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> 【胸部奀、臉蛋歪、表裡丕、腦袋苞、身材尖】
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> ~敗筆~
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> 註：胸部不大、臉蛋不正、表裡不一、腦袋草包、身材是胸小腿粗叫個尖
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> ┼╯ Author: Somiya0123 從 218-170-152-59.dynamic.hinet.net 發表
> → bbooyy 推：用機油潤滑會不會有酸化的問題? 06/12/08
> → Bike 推：用針車油也可以阿 06/12/08
沒錯
這是個很好找又便宜的好物啊XD
> → Bike 推：用流動性好一點的潤滑油就可以了 06/12/08
> → Bike 推：但別用WD40... 06/12/08
^^^^^^^^^^^^^
推這句^^
針對這點我直接回文好了
WD40算是漫有腐蝕性的防鏽(已經說是除鏽了)潤滑油
針對整個鏽死咬死的地方拆不下來的可以用
或是有些金屬表面生鏽了(薄薄一層)想要把鏽推掉這是最有效的辦法
但是用這東西處理過後的表面必須在做後續的處理
像是把WD40洗掉後上臘或是上油
講個以前的經驗
有次我要拆把手平衡端子
十字螺絲卸下後理當用手就可將平衡端子轉下來
偏偏他鏽死了，咬在上面
暴力鉗怎麼夾怎麼轉都轉不下來，花了快要20分鐘仍然無動於衷
手邊一罐WD40就順手朝螺絲孔噴進去
過了五分鐘
拿鐵鎚往平衡端子幹下去............
結果平衡端子竟然可以"輕鬆的"用手轉下來了
腐蝕性不在話下，他可以把鏽吃下來
曾經用他把一整根鏽斑點點的排氣管擦到跟新的一樣
離合器、煞車線等絞線拿那個灌進去
大概不用一個禮拜就斷了
請記得WD40雖說寫著防鏽潤滑油
但請不要把它當成潤滑油用
它是除鏽的，既謂之除鏽，那就是有腐蝕性
還有恐龍191也不要亂用
腐蝕性也跟WD40有的比(雖說沒那麼強)
恐龍192噴霧式黃油倒是可以用
不過用在絞線的話他太濃了
> → Somiya0123 推：機油不太會，酸化來自氧化跟汽油的稀釋 06/12/08
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【胸部奀、臉蛋歪、表裡丕、腦袋苞、身材尖】
~敗筆~
註：胸部不大、臉蛋不正、表裡不一、腦袋草包、身材是胸小腿粗叫個尖
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