作者: Bike (我是個爛導演) 站內: Hippie
標題: Re: 有這種說法嗎?
時間: Mon Dec 4 15:03:32 2006
※ 引述《masterlai (福士精品特價專賣)》之銘言：
> 前幾天我爸看到我把車子熄火後就走人
> 提醒我把油箱供油開關切到off
> 我很疑惑 明明就還蠻常發動 幹嘛多此一舉.....
> 他的理由是-----
> magna是老車 化油器設計不良 又沒有中柱
> 因此用側架時若沒有將供油的開關切至off
> 長久下來汽油因車子傾斜容易經由化油器跑進左下方的汽缸
> 導致火星塞濕掉 會有一缸不點火的現象發生.....
> 他還說過去偉士牌的機車化油器特別容易漏油
> 就是因為車主沒有養成下車後把油箱開關關掉的緣故....
> 想請問一下 這是真的嗎?還是我爸道聽塗說的??
現在的油杯設計大多是自動供油
這種油杯至少有兩個孔，
一個接到進氣歧管，利用引擎內的負壓作為開啟的動力
另一個接到化油器提供汽油
打開油杯，可以看到一個空間內有皮膜和彈簧
引擎作動的負壓會吸皮膜，此時為 on，汽油利用重力流至化油器
當負壓消失後，彈簧頂住皮膜，此時為 off
即以引擎運轉時的負壓作為 on/off 切換
所以此款油杯在引擎靜止時自動為 off
若油杯就只有很單純的一條油管通到化油器
這就是必須手動切換的油杯，通常有三段切換
on/rest/off
on 跟 rest 都是讓汽油流至化油器
差別在於 rest 可以讓油箱底部的油流到化油器，又稱為預備汽油
此款設計的油杯在引擎停止運轉時，
若油杯還在 on or rest 的位置，則化油器僅剩下浮桶室頂住三角油針
若三角油針有變形 or 油箱鐵繡太多 or 浮桶抵不住汽油的重力
那麼汽油會源源不絕的流到化油器
這時候就會像你老爹說的....
溢奶....No,是溢油...
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→ nat 推：推溢奶~這油跑進燃燒室然後又發動車子=>液體不可壓縮 06/12/04
→ nat 推：輕輒掛啟動盤重則傷區軸連趕,長時間下來區軸箱內都是 06/12/04
→ nat 推：被汽油稀釋的機油,然後失去潤滑跟油膜掛陪林或掛波斯 06/12/04
→ nat 推：然後掛油封掛墊片...然後不小心汽油真的太多=>燒起來 06/12/04