作者: Somiya0123 (淫聲浪語駝獸150) 站內: Hippie
標題: 正新 C915 130/90-15後胎使用心得
時間: Sun Jun 8 13:48:56 2008
前一條胎MAXXIS M6103真的磨到光溜溜了
訂的胎一直沒來沒辦法，冒著快要爆炸的危險趕緊先找條胎檔著先
一個小時內要生出來的胎，說真的大概只有那條叫的到吧...囧rz
其實C915就是光陽勁跟勁爆的原廠後胎
拿到新胎時摸摸看
質感來說，C915的確比M6103偏硬不少
雖說排水紋多很多，不過還是有點怕怕的
畢竟之前用M6103已經嗑掉五六條有了，都用習慣了
換了不同種類的胎，要重新適應
裝好後，從淡水經過小坪頂回來
那邊彎路多，先慢慢的把胎臘磨掉一些，順便測試看看他的反應
C915裝上去後，整體看來比M6103寬度窄了些
胎型比較尖，車轉彎的反應比較靈活
不過新胎嘛，保守點好，先慢慢逐步增加傾角
看看胎可以吃到哪邊車子還可以保持穩定
整體上來說還算ok，這是第一段測試
上禮拜回來後，小跑了一下陽投&陽金，地面濕滑，上禮拜有下雨嘛
妙哉，C915過白線竟然比較不滑
甚至濕滑的柏油路面上開大一點還是穩的
莫非真的跟他排水性有關@@"
以往M6103遇到路面潮濕，尤其是有水攤
真的會飄一下，C915比較不會
不過說真的在乾燥路面噴一陣子
C915也只有熱熱的，但是卻不會像M6103那樣會黏
很像是拋光一下輪胎那樣，乾燥路面總是讓我會有個陰影在
前天晚上噴了趟陽金
那天天氣不錯，我上去的時候沒下雨
下坡時逐漸增加速度，感覺一下他的抓地力
其實有點給他賭下去了，畢竟沒拿他來這樣跑過，多少有點陰影在
轉彎的極限逐漸增加，腳踏跟排氣管都磨爆了
車竟然還是流暢的就過去
咦，出乎我意料之外耶
到了天籟，車停下來檢視一下後胎
恩恩恩，終於有"一點點"黏黏的
表示他溫度有上來，加上些許的胎屑跟最邊緣有部分的溶化脫膠
證明他還是有機會熱到融化，不過得騎很長一段時間
比較起M6103，M6103大概到馬槽橋就開始黏了(從小油坑開始算起)
但是若遇到臨時性的下雨來說
C915整體表現會比較好
C915雖說熱的慢，胎質比較硬
但是排水性夠優，就算臨時性地面濕滑他也抓的住
M6103工作溫度比較低，使用一陣子之後胎就黏了
C915要騎一陣子才可以
整體來說
現在是夏季，平時的氣溫都比較高
加上突然間的大雨實在是很難以預料
C915比較能適應全時段的路況
高溫讓他工作溫度上升的時間可以短一些
臨時遇到下雨他的排水性又不差，穩定度有一定水準
M6103在冬季就很適合，冬天降雨少
氣溫不高，M6103工作溫度上的快，比較不需要花太久的時間
加上夏天天氣熱
M6103溫度快速的上來，輪胎變軟，抓地力是很好，不過消耗也會很恐怖
以過往的經驗來說，M6103夏天跟冬天使用的里程數大概可以差距到2000km
夏天誇張的5000km ko一條，冬天大概可以撐到6~7000km
就像Bridgestone BT39上面會標明著YCX跟YCY類似的道理
以價位來說，C915也比較便宜
不過有個狀況未來可能要注意
他的使用時間要是過久
例如用個三四年還沒用完的
他的胎質恐怕會變的更硬
這時的抓地力恐怕會下降不少
未來這條胎使用的狀況會持續觀察
相信應該不會讓人失望^^
PS:話說胎剛裝好三天後，我訂的M6103就來了是怎樣=.="
留到冬天用好了XD
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【胸部奀、臉蛋歪、表裡丕、腦袋苞、身材尖】
~敗筆~
註：胸部不大、臉蛋不正、表裡不一、腦袋草包、身材是胸小腿粗叫個尖
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╰╮ Modify: 08/06/08 13:57:36
→ lata 推：沒有18吋胎 殘念 08/06/08