作者: MAGI (臭作～篦麻與追風) 看板: RZ
標題: 這次的汽缸受損....
時間: 東吳機研站 Mon Nov 3 11:51:39 2003
週末假日利用空檔把新塘好的汽缸換上去
把舊的汽缸跟活塞拆下來的時候
發現一根鐵絲卡在活塞的掃汽槽與活塞銷的孔之間....
看來他是元兇....位置也符合汽缸受損的位置
把活塞銷扣環拿下來的時候發現：
有一個扣環的尾端撓曲段不見了
又發現卡著的那段鐵絲長度跟撓曲的部分吻合
所以結論就是，右邊的活塞銷卡環撓曲部斷掉
跑到左邊卡在掃汽槽跟活塞銷孔間，而刮缸
那，為什麼扣環會斷？
我認為，因為扣環本身強度經過彎曲後下降
在高轉下因為本身的變形而斷裂
就像是你把一段鐵絲在同樣的部分快速的反覆彎曲
（七、八千轉時的活塞往復運動）
他會斷掉是一樣的情形....
所以強烈建議各位在安裝活塞時，如果扣環本身有設計方便取下的撓曲段
把他剪掉再裝上去！ 以免發生像我一樣的鳥事！
（為什麼我每次汽缸受損都是異物造成的？）
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw MAGI From res-h33.csmu.edu.tw ...
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