作者: mayson (我要nsr) 看板: RZ
標題: 【閒聊】改高壓線路心得
時間: 東吳機研站 Thu Mar 8 23:59:29 2001
今天在徐哥的幫忙下，更換了追風的高壓線圈，寫出來給大家參考一下。
據徐哥表示：普通機車的高壓線圈是2～3萬伏左右，這是在經濟與實用的狀態下值，
意思就是，零件不會貴，而且操車拉高轉不會過熱。
而換了汽車用的高壓線圈，是5萬伏（雖然他包裝上英文是寫43000V）
他的作用是帶給火星塞更大的POWER來燃燒油氣，比較能完全燃燒，
所以對扭力大有幫助，不過對極速沒啥作用。
嗯嗯.....所以嚕，今天就在徐哥的慫恿下，殺到汽車材料店買來換。只要500大洋，MIJ的
而且還寫著油封油冷，頗高級的。（我們也有去晶冠找..要1300..也是MIJ的...不過標示不明
不知是多少伏的..而且SIZE小一號...貴死了）
拿回來之後想說先試試在4T的迅光上有啥效果，不過裝好後，發現迅光汽缸受損太嚴重，
沒力，測不出效果...唉唉..我可憐的車，快壽終正寢勒。不過聽說在星艦上，有不錯的扭力表現。
嗯嗯....等我搪完缸再試試看吧。
終於輪到追風了，因為追風的高壓線圈藏在汽缸上方的角落，此處不可能放的下汽車的高壓線圈，
怎麼辦勒？...苦思的良久，終於找到了地方，在汽缸外面的塑膠墊片上，
剛好還有兩個螺絲可以固定勒，不過蠻突兀的，一個紅紅的圓桶鎖在汽缸旁，下雨天怎麼辦？？
唉唉....就，不要下雨天騎追風吧...
裝好後試騎的結果，對低速的扭力表現與抑制低速震動都不錯，車子順了很多。
至於想像中的降低油耗與提高轉速空間...嘿嘿....我的追風沒表，所以沒辦法得知。
阿平的意見：其實改高壓線圈跟改矽導的意思是一樣的，都是希望火星塞能有更好的工作效能。
徐哥的意見：改矽導就像幫汽缸作大維修，而換高壓線圈就想換大汽缸，雖然意思差不多，
但是效果差很多。
我的意見：今天跟徐哥聊了一下，偷學了不少不錯的觀念，給他載著到處跑，
還Ａ了他的一條火星塞頭...徐哥真是好人...呵呵.....
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坐騎1號 坐騎2號 騎士配備
外號：TZ場車 外號：小白 安全帽：安瑩
品種：追風135 品種：迅光125 外衣：阿賢3號衣
毛色：紅白配色 毛色：白色 手套：FORZA FO-124
前腳：DUNLOP GT501 前腳：正新鯊魚王
後腳：DUNLOP GT501 後腳：DUNLOP TT91
飼料：噴合油-楓葉2T 飼料：機油-YAMALUBE 4S
齒輪油-Castrol RS 汽油-中油92
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org mayson From h187.s155.ts31.hinet.netd ...
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