作者: twinface (恭賀不摔車的榜眼) 站內: RZ
標題: 523獨走賽小記
時間: Mon May 24 22:45:23 2004
第一天
陰雨了一個星期的天氣
總算在週末中午過後放晴了
場地也因為工作人員剛掃過所以非常乾淨
和上一週被GO KART蹂躪過後的場地有著天壤之別
繼上個禮拜的練習之後，
這個禮拜技師又針對騎姿方面做了一些調整
讓騎姿可以再輕鬆一點
週六跟著快車聽說可以順順的跑進1'23"
雖然還是有滿多地方沒有騎好
不過追風大直線的威力還真是不錯
趁著練習空檔時請教了一下鐵駒的前輩楊伯根
十幾年前追風和王牌的時代大概可以跑到什麼程度
他說他們那時候大多都換個管子就下去跑了
大概可以跑到1'23左右的時間
他覺得以現在車輛的這種實力，應該要可以跑進1'20
嘻嘻～我想我的目標又可以在更上一層了
雨過天清的TIS還滿美的
在手肘彎還可以看到遠方傾洩而下的山嵐
我想這也是難得的美景吧～
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第二天
九點半到TIS，想不到已經是人聲鼎沸了（和平常比起來）
好多車隊都早早就到場布置
到驗車處拿了號碼牌
太晚報名結果還撿了個46號～哈～挺好的，配YAMAHA真搭
不過報到處的工作人員還問了一下：你這是什麼車？
可能覺得跟想像中的追風不太一樣吧^^
沒多久coolbu也和他老弟到達了
coolbu車上這支管聽說也滿有歷史的～
比我的MSP管還年長呢^^
總算有追風伴可以一起跑了
不過虧我前一天還信誓旦旦的說一定可以湊出第三台
結果還是動員失敗～真是對coolbu感到抱歉
兩次都讓他三缺一～不能上頒獎台讓追風幫亮相一下
（上次是我們車隊發生小意外提前收兵）
接近中午的時候是第一場練習賽
我雖然跟阿雷都分在B組
但是為了要跟隊上的小黑NSR，所以就策略性的跟著A組下去練習
這樣也好，下來之後還可以看一下阿雷跑的狀況
阿雷的車前面是BT39ss 2.5/18 ，看起來真的超細的
有點擔心在一些地方胎面會不夠用
後胎到是還好，不過因為阿雷的後避震是原廠的
所以看他進耶穌彎還真是讓我怕怕
但看來他控制的挺好的，路線的選擇也挺順的
如果把懸吊升級一下，引擎輸出調順，應該會跑出很好的成績喲
下午第一場正式獨走賽
我們B組有23台車，絕大部分是FZ/R
一開始想在前面一點的位置起跑
不過一台武田的FZR起跑之後真是速度驚人
一下子就領先了，而且他路線選擇也都很完美，
直線上我也佔不到什麼便宜
就這樣跟了兩三圈
最後終於在馬蹄彎利用追風的車輕慣性小和動力特性把他超越
沒多久又因為被慢車檔到又被超過
真是個難纏的對手^^
雖然只是計時賽，不過可以這樣練習纏鬥也很好玩
結果跑出1'24，差強人意的成績
不過撥報的人會說：現在最快單圈是由RZX135做出OOXXX
我想追風人聽到應該會很欣慰吧（可惜我沒聽到）
第二場一開始不管三七二十一就往前衝，
好像前輪還舉了一下～差點翻車
之後就一路獨走（這樣才像獨走賽咩）
原本以為自己會體力不繼的
不過也不知到怎麼搞的，這場跑起來的感覺反而比第一場還順
沒有不必要的急加速或急減速
所以成績反倒比第一場要來的好
一樣的設定練了那麼多場終於跑出可以讓人稍稍欣慰的成績
也算是苦盡甘來了～嘻嘻^^
雖然最後和阿雷沒能站上頒獎台過過癮
不過還是挺高興的
下次能有兩台以上的追風在場上跑不知到是什麼時候了T_T
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補上這次的諸元：
RZX ver 4.11
皇瑞挖原廠缸＋大馬活塞連桿組＋C３超高速軸承
TM30化油器（空濾拔除）＋精改十年MSP手工管
前FZR內管截短＋FZ外管+阻泥重製
後KYB mgs330
msp 33mm分離把
Daytona快速油門座
皇瑞流超薄座墊
大馬Racing boy檔桿 腳踏
皇瑞切7075腳踏後移座
Daytona damper
皇瑞五件式手銬
皇瑞自製海鷗式上三角台
B牌卡鉗＋FZR總磅
NSR痛苦轉速表
http://www.wretch.twbbs.org/album/show.php?i=twinface&b=3&f=1085376267.jpg
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相片網址：
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