作者: IDSLance (小天) 看板: RZ
標題: Re: 煞車 退檔 磨膝
時間: 東吳機研站 Thu May 10 13:04:57 2001
※ 引述《KANEDA (One Way Heart)》之銘言：
: ※ 引述《fatbear (尋找1985的老追風)》之銘言：
: : 我只知道high side
: : 就是當你再拉高轉時...可能是11000以上吧
: : 後輪突然離開地面....而轉速還是在高轉時落地
: : 此時剛好因為摩擦力關西...就會像地面有東西把後輪抓住..
: : 此時你很快....大概是作用力與反作用力的關西....你就會往後飛
: : 聽人家講人先著地....接著車子就從你頭上來啦
: : 這比往前翻混還可怕....
: 當後輪離地時,因為負載突然減少,轉速會狂升
: 甚至破錶(假如還在地面的時候已經8k轉以上)
: 有時候騎的快一點時,壓過水溝蓋也會彈起來
: 不過再接觸地面我只聽到嘰..嘰..叫說
我記得low side 是說後輪打滑失去抓地力後轉倒...
主要原因有煞車過度(鎖死後輪)...動力過大(動力滑胎)...或是路面狀況不佳...
通常會連人帶車一起摔出去...
而high side 則是在low side情形發生後輪胎又恢復抓地力...
車子重心偏移造成一以後輪接地點為支點的旋轉力矩將車手拋出...
因為力量強大...車手通常抓不住車子而飛出...車子隨後跟著飛來...慘...
剛剛說的後輪離開地面也有相同情形...
看sbk或gp時...有時看到車子後輪打滑...然後車子忽然強烈扭了一下...
就有點high side的意味...不過配合車子與車手的操控...還救回來...真是厲害...
如果在大埔遇到high side...想想人已經撞上山壁...還被隨後的車子垂扁...挖靠...
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org IDSLance From 140.116.42.171 ...
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