作者: lf4505 (lf4505) 看板: RZ
標題: Re: 大度路是什麼阿?
時間: 東吳機研站 Wed May 28 00:04:01 2003
※ 引述《WheelFish (車輪魚)》之銘言：
: 常常在板上看到大度路這個名詞
: 可是不了解它代表著什麼
: 感覺好傳奇˙好夢幻阿
: 有人可以告訴我嗎?
說到這裡真令我懷念阿...
當年飆車時有分文車及武車
文車當年最流行非名流100莫屬,是屬於100cc級的..
武車是指王牌以及追風=打檔車=
追風以rzr,rzx掛帥..王牌以hx135ss為主..至於rs..kawasaki ar125是比較次級的
當然文車還有150cc級的,大都是yamaha的迎光對上名流150.
比賽是有規矩的..
基本上有分改裝跟無改裝
改裝又有分使用台製零件跟使用日本零件
2者不可以互相越級,當然私底下講好不在此限
起點從大度路前的紅綠燈開始...
一直到盡頭最後一台照相機為止
基本上贏的人是算電線桿的,比如說,如果我跑贏你,過終點時必須贏你2跟電線桿
以上才算贏,一般比較豪爽的人是這樣...p.s電線桿與電線桿間的距離x2�
當然也有跑贏了就算,但是此方式一般為星期六,日..人多的時候使用
假日現場有人指揮
一批一批出發,大都是會等幾次紅綠燈轉換,下一批車才會接著起飆
同一批飆到終點結束後,折返騎回來到出發點旁的加油站
等車稍稍冷卻後,立刻拆車,驗車...
看看是否有違規越級,因當時都有人下注,輸贏都不小,需拆車驗車證明有無偷機
再當時,如果你覺得一個人騎很孤單,或看別人有馬子載你卻沒有
沒關係
當時有辣妹陪飆,一趟當時叫價500-
星期六日最多了,生意都不壞........
至於飆法,也有分文武車的差別
文車飆時一開始是坐著的,但是頭滴下來,眼睛從把手下方與車體的前版間的縫隙看路
但是到後期就比較恐怖了...像空中飛人一樣,用趴的,2腳向後伸長,夾住座椅,與地面
平行,眼睛一樣重縫隙中看路,利害吧.....................................
催到極速時,油門必須輕輕一收一加一收一加,徹底壓榨出所有馬力...
嘿嘿...武車騎法才是帥翻了,同樣是空中飛人....正點吧......
?????打檔????呵呵.....左手往下伸,用左手勾檔,至於離合器呢??跟各位報告一下
很早就沒有用離合器了,直接全油門狀態下硬勾,你可以試試看,不用離合器全油門
硬勾,車子會在換檔時更有衝勁,類似小小暴衝感覺...
這樣車子不會壞嗎??在當時一趟輸贏都可以再買一台新車了,管他用多久
其實當時武車贏的大部分是王牌,它的atac動作使王牌再中速實在太猛了
追風輸就輸在這裡,如果當時各位有機會參與....旁邊看就好....
它的中段加速真是把追風抓好玩的,但是事實證明追風比較耐操
現在王牌幾乎快看不到了....
我是五年級學生.....我曾經經歷過,所以向各位聊聊,報告一下當年盛況
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