作者: billy823 (凝視遠方的側臉) 看板: RZ
標題: 舊追風整理札記5
時間: 東吳機研站 Wed Mar 13 09:00:13 2002


叫了一顆新的化油器,昨天一大早就把它裝上去,而油杯漏油的問題始終沒辦法解決,
可能是因為墊圈老化的問題,而液體緊迫遇到汽油會溶解,所以始終在慢速滴油.裝好
試著發發看,還是踢不起來,一氣之下牽到山下的車行去.

牽去了之後,車行老闆也不太懂,只是看我東西都換新了,問我要修什麼.我說發不起來
,他踢了兩下馬上就發出了感動的聲音.原來開車行的腳都比較神.這樣收我工錢100.

接著朝正裕前進,一路上轉速不由自主的拉高,煙超多,以為是積碳跟油線卡到或化油
器沒調好,只好慢慢騎,後輪還破風.

到了正裕之後,換了前90/90-18的c907,後100/90-18的c907,後避震一組,拆管子與下
擾流用鋼刷清理積土,排氣管尾段除鏽,換前叉油,前叉內管也用鋼刷除鏽,噴191與擦
桐油,鏈條調整.裝前輪時發現有內胎,氣嘴氧化,讓我一時不知從何下手,後來發現是
因為鋁框漏氣,所以前輪還是包內胎.後氣嘴更換,啟動桿也更換.這樣弄就弄了一天.

回程時想說去正成調整混合比,因為轉速會自動拉高,而且阻風門不全開的話車子會熄
火,正成老闆一看就斷定這是區軸箱油封老化漏氣,必須要拆左邊區軸箱蓋,換油封,收
費要800.我考慮了一下,想自己先弄弄看,況且身上的錢也花的差不多了,就此作罷.

晚上跟同學去喝咖啡,停車時必須以入二檔,半離合+踩後煞方式控制轉速,起步直接用
二檔起步,煙還是超多,害我不敢停最前面.停車無法熄火,關閉阻風門反而轉速迅速提
昇,所以用入檔方式熄火.

唉,真是還有得搞了.

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