作者: jojo (小p) 看板: RZ
標題: Re: 我的夢,我的追風!!
時間: 東吳機研站 Wed Dec 26 01:49:01 2001
※ 引述《kingtiger (泳者金胎哥)》之銘言：
: ※ 引述《char (Lonely X'mas)》之銘言：
: : ^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 哇哇
: : 看來車主的追風魂是不容忽視的
: : 太猛了..
: 嗯嗯嗯,看來先換個車台比較好吧...
: 這些東西改下去後,卻因為車台先天強度不佳...後懸吊系統過彎穩定性不高
: 而使這些好料的改裝品無法發揮應有的性能...
: 改showa的倒叉後,前輪想必也會做更換吧...這又是一筆費用...
: 到不如先考慮後懸吊系統,例如避震器昇級,或是.車體強度提升...
: 除非是視覺系...
在下在台北還有台追風，不過那已經不是“追風“了，
我稱之為“四不像“因為就如同前輩所說的，
後懸吊系統強度不足，所以改了fzr的單槍後懸吊，
前叉太軟，改fzr前雙碟，整組的前叉，
而後又改了一些有的沒的，
最後我發現，這以不是我所要的“追風“了，他已經變質了！！
他已經失去了“追風的精神“了！
因為速度不是我對這台車唯一的要求，所以速度對我來說定不重要，
如果我追求速度我就不會選擇追風了，是吧？
重要的是改車的精神，及改車的意義，
一個事物如果喪失了原本的意義（或是精神），其本身則不再具有意義（或精神），
因為人賦予事物意義，一旦事物改變，意義也隨之改變，變成新的意義，
但這個並非是我所想要的；
我知道我想要甚麼？我也知道要如何改我的追風～～～
我在改裝的過程中找尋“追風的精神“
企圖在不改變他的精神時，對追風做形式上不同的詮釋。
在改裝的路上，不是只有追求速度而已，也不是只有視覺系而已，
而是在尊重車子本身的意義及精神，而在他身上賦予他新的生命，
在他宣告死亡時，從鬼門關把他救出來，使他重生，
使他有信心、有尊嚴的存在於我們這個客體的世界裡。
這才是我所要的，這才是我的追風～～～～
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