作者: Jog (抓抓鼠) 看板: NSR
標題: Re: 機油幫的問題
時間: 東吳機研站 Thu Sep 12 01:15:11 2002
※ 引述《ninjia (好久沒騎車了...)》之銘言：
: ※ 引述《ssaamm (只好走視覺路線啦.....)》之銘言：
: : 二行程車曲軸跟汽缸的潤滑是靠混在燃油內的機油阿
: : 你說的應該是一般四行程的潤滑方式吧
: 我看到的二行程的壓～
: 很明顯的...有一條從進器口噴入、一條從曲軸噴耶...
現在常見的二行程引擎都是直接把機油泵入混和氣裡(從進氣歧管通入)
如此一來整個混合氣通過的路徑都會受到潤滑,優點是結構簡單,缺點是
不能集中潤滑一些重點部位(所以有些二行程引擎調教的書籍會教人家
把曲軸箱裡面,大約在汽缸掃氣口下方有個通到曲軸的潤滑孔道加大,
加強曲軸軸承的潤滑..)
為了改進這種缺點,順便減少潤滑油在混和氣中的比例(比例越高,馬力越
低),有一些設計是直接把機油泵浦出來的機油分成兩股,一股混進混和氣
直接潤滑汽缸這些地方,另外一股則流往曲軸軸承處,達到加強潤滑的效
果..
沒有意外的話,台灣的小車上面只剩SUZUKI還在用這種設計...
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Jog From p18054.ts.ncku.edu.tw ...
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