Re: 【問題】 化油器出來的那兩條橙色膠管的作用
作者: arbyboby (想見妳春天般的笑容!!!) 看板: RZ
標題: Re: 【問題】 化油器出來的那兩條橙色膠管的作用
時間: 東吳機研站 Wed Mar 27 19:14:07 2002
※ 引述《fatbear (追風痴魂)》之銘言:
: ※ 引述《qualitysky (....廢柴)》之銘言:
: : 如題...
: : 昨天去給車行換墊片,換好後發不動,一條橙色膠管源源不絕的流出汽油
: : 然後老闆把油關掉,用起子輕敲我的化油器,再重新發動
: : 然後就好了...車發動了,油也不再流出來了!
: : 我問老闆:這兩條是接那兒的ㄚ??怎會猛流油出來呢?
: : 老闆回答:這個沒有接東西,油會流出來是因為已經超過化油器的XX面(沒聽清楚)
: : 我的問題來了...如果老闆是對的,那膠管為何要有兩條呢?另一條的作用是啥?
: : 如果老闆是錯的,那這兩隻膠管原本是要接在什麼地方呢?
: 老闆是對的...
: 我只知道其中一條是拿來卸油的....
另一條是油管or機油管吧!
位置需提供出來
不然無法準確斷定
: : PS:昨天順便換掉已經有磨損的右邊內管,前叉油,油封...洩下來顏色真是嚇人呀!!
^^^^
多賣一對
可以的話另一邊也換了吧
起碼可以確保兩邊油封的耐久度等同
行車的安全性較有保障
: : 我兩邊各加了一條金帝的前叉油,但還是覺得軟,可是店裡已經沒有前叉油了
: : 老闆就給我加約10~20C.C的齒輪油進去.>.<.這是事後才發現的...請問會有影響嗎?
: 應該是沒事拉...
: 我的就加4t機油....
可加機油是沒錯啦!!!
但要注意(Q度)
最好不要混加
以防油品提早劣化!
: : PS2:原本按煞車會有扣的一聲,精華區裡說這可能是珠碗沒鎖好,就順便要老闆幫我處理
: : 他一開始以為是已經裝好的前叉的問題,弄了弄,結果不是,
: : 然後就拿出爆大隻的一字起子跟膠槌開始敲我的XX(那叫啥?鎖在碗組上,有缺口的)
: : 看著鐵屑隨著他槌子的落下而飛舞,心裡有萬般的不捨...但"扣"的聲音就這樣沒了
: : 可是轉向就變的笨笨滴.>.<.雖然還能接受,但就是鳥鳥的!請問有簡單的可行方法
: : 嗎?
: 若簡單可行的方法就是他做的方法.....
: 若有萬般的不捨...就買勾型板手
^^^^^^^^
一般型250
萬用型850
: : PS3:踩後煞車會發出淒厲的唉嚎聲,也請老闆幫我用了,當下是OK的,但是今天它又...
: : 前面有幾篇文章有提到這問題,除了換輪框,別用後煞,還有別的方法嗎??
: : 煞車皮還有,也不是新換的...因為我是超新手,用檔煞不熟練也會怕怕的,
: : 短時間應該還是需要後煞的幫助!
: 還有前煞押....
: : 各位英明神武的帥哥大大們....有聽到我深切而真誠的呼喚嗎???請用白話一點的文法
: : 回答,會讓我感激涕零的!!
: : 唔...畢竟我是根什麼都不會的廢柴呀...
: : 需要後煞的幫助,
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