作者: max (Max) 看板: HT_MOTORS
標題: 3/17版聚路線討論
時間: 東吳機研站 Wed Feb 28 12:04:09 2001
路線一
195-台9-瑞穗-瑞港-台11-195 (上次版聚預定路線)
直線、彎道參半，
這條路彎道主要在195、瑞港、台11高速彎，
其他大部分都是直線路段。
但是瑞港若未整理好，
地上的土石會增加危險性。
路線二
195-台9-瑞穗-瑞港-台11-台11甲-195
路線一的路但回程時台11接台11甲，
不經過台11的高速彎道和195開頭的彎道，
取代的是台11甲十幾公里的連續彎道和195，
所以雖然都是195結束，
其實是不同的兩段路。
優點是取代的路線車流量少很多，
但彎道較路線一增加。
我覺得這條路線因為彎道頗多，
所以整體性來講應該是難度最高，
但是又有車流量少的優點，
如果沒有修路的路段就是一條很棒的中長程練車路線。
路線三
台9-中橫-台9
台9外為純粹彎道路線
車流量較大，
我沒跑過天祥以後的路段，
所以不清楚路況，
有跑過的說一下吧，
順便設一下折返點。
如果中橫全線來回會很累，
還是先設折返點，
到折返點後若大家體力還夠就繼續跑下去，
不然就回程。
路線四
台9-蘇花公路-台9
彎道加幾段大直線
這條路車流量和坑洞都很多，
危險性較高，
我個人不喜歡這條路，
不過這也是條彎道路線。
路線五
小天祥那條
這條我沒跑過，
就請知道的人說一下路要怎麼接(從東華開始)，
順便分析一下路線吧。
有想到其他路線的人繼續接下去吧 :)