作者: kinwai (我就是不操車,不殺彎) 站內: HONDA
標題: Re: 請教一下 CBR1000RR
時間: Tue Apr 11 02:22:18 2006
> 對店家來說,一次買到定位對他們來說是絕對好的.(怪了,應該是換車再換車對他們才
> 有利才是啊!?)首先仿賽車的騎姿,轉向操作方式與動力輸出都與一般人的印象不太一
> 樣,所以當你覺得動力是你可以掌握的同時,危險已經接近!一出事,維修的費用絕對比
> 賣車還好賺(1000RR 菜市場配色一台利潤才4位數.一轉倒少說5位數起跳)再來,越弱的
> 車改裝套件越好賣(當你出遊跟不上別人,店家絕對不會跟你講"您的技術與經驗得再多
我記得有一位大大講過:
「先改人吧 改人不用錢 煞車不是捏下去就會停 油門也不是灌下去就會快」
車子好不一定會快,車子爛不一定會慢, 看人怎麼騎
無改迪爵可在南迴公路上緊點Honda RVF-400
只改尾管的馬車在南橫跟中橫上狂電大改NSR-150
這說明了什麼?
就是騎得快還是騎得慢是看人,不是看車子
> 努力",一定先講"原廠胎不行,你得換BT002;原廠管加速不行,你來換......;你這腳踏
> 不行,換個後移的會好很多.....;原廠煞車不行,騎太快會煞不下來......) 您看出"一
> 次買到定位"的端倪了嗎?
> 日本漸進式的買車方式是從小車換到大車.這其間的騎乘里程,騎乘經驗,心得都是一
> 輩子忘不掉,別人奪不走的東西.(事實證明,能把NSR150,FZR150騎得隨心所欲的朋友
> ,換了400,再600,再更大台的時候,都比一開始就直接買大車的人適應性與熟悉速度好
> 上很多!!) 之前小弟教過許多阿伯.一個第一次就買隼,結果騎不到十次,以4x萬賣出;
> 一個新埔地區的老闆,第一次買檔車就買999s,結果出店門口就 0=0 orz.當然這邊大家
> 都是年輕人,但請想清楚,能花錢修好的東西都ok,但生命只有一條!!
> 有錢的話,不用擔心換車的差價(修車的錢都比這些多太多了).沒錢的話,更該從小車開
> 始騎,量力而為才對啊^^
推量力而為, 每個人都有一個操控的range,超過那個range以後就會很容易出意外
自己騎得爽就好啦, 幹嘛一定要跟得上別人?
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我想信這邊很多人都試過出遊的時候跟不上別人吧, 像我騎車都慢慢的
有需要那麼在乎嗎?
╰╮ Modify: 06/04/11 2:26:31
→ isdn 推：我想a大只是做個比喻和說明現在廠商可能的態度。 06/04/12
→ cbone 推：原文點出了1000RR他覺得不好的地方,那優點呢? 06/04/14
→ cbone 推：一台車不可能一點優點都沒吧?優點只是賣得好? 06/04/14
→ rc51 推：他是以四大天王中動力最弱做出發點，說店家如何賺錢 06/04/14
→ rc51 推：的方法而已~~~~ 感覺重點不在對車的評筆 06/04/14
→ newman 推：日本仿賽狂搞輕量化....四大車廠哪一台摔不壞才有鬼 06/04/15
→ newman 推：那些聽店家講啥改啥的只能怪自己活該阿 06/04/15