作者: Photobiotic (帥啊!!我怎麼又摔車了@@) 站內: Grand_Dink
標題: Re: [討論]dink ego 離合器打滑抖動的解決方法
時間: Tue Nov  1 02:56:01 2005

目前我的EGO 150是用NEW FREN的離合器組，碗公連離合器蹄片組

如果真要說心得，我只能說相當有爽度

在換上NEWFREN之前就是用H01，沒修就直接上

下場就是提片面積大於碗公接觸面積，結果碗公提早發紫退役

且接合時抖動相當相當的大，只是說震到一種程度會想問候娘親

不過以H01來說，蹄片面積比原廠來的大，打滑情況會比原廠改善不少

但就以接合抖動另我不爽

之後有幸拿到一組NEWFREN，跟DINK 150通用之

說實在話，N牌蹄片面積了不起只跟原廠差不多

一樣也是小小的三塊，實在是讓人有點失望，不過重點應該是在蹄片材質

理論上來說，金屬成分較高，跟卡鉗來令片是差不多的道理

實際上路的感覺，只有一個順字

從起步到加速，可以說沒感覺到離合器接合，車就順順的出去

另外以相同的大油門起步，H01會很明顯轉速無法維持

起步轉速直上6500~7000之間，但卻無法維持

很快就會掉到6000出頭一點，且無法再拉起

反觀N牌，一樣轉速直上近7000轉，但卻可以一直保持直到變速

且回油再加速，轉速也能夠再拉起，對超車來說還不錯用

不過N牌也不是萬能，也曾經遇過抖動很大的情況

拆下來檢察也並無異常，等過幾天又恢復正常

唯一比較有可能的因素，只有粉塵

或是激烈操駕之後，如前本板Snowxx板主操本人之EGO繞行106

全程以6500轉以上之轉速行駛，結果也是之後幾天的抖動，騎幾天也恢復正常

另外就是傳動組的健康情況，也是有可能會影響接合的情形

最明顯的例子是之前換下出溝之普力盤，N牌都是裝在車上的情況做比較

換新盤之後，之前接合的抖動也消失，固以此研判

目前使用近四千公里的感想是還不錯，就只差耐用度的問題

等之後有所結論再說

以上皆為個人感覺，參考看看就好~~~

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→ bb 推：一組抵3組原廠~應該不合原PO的經濟效益                        05/11/01
→ kymcc 推：有沒有可以推薦的離合器組.及傳動組.                       05/11/01
→ kymcc 推：騎了四年.除了換HO1外.都沒換過..該大保養了..              05/11/01
→ c1233 推：雖抵三組 但如果壽命+油耗趨進150的錢                      05/11/01
→ c1233 推：那經濟效益就很高了                                       05/11/01
→ Photobiotic 推：如果說這組可以撐到兩萬，那可是頗滑算咧XD           05/11/01
→ snowfi 推：小弟我只有RV唷...(拉椅子坐~~)                           05/11/02
→ woi 推：說穿了原PO要經濟又要好用～進口改裝品當然出局了..           05/11/03
→ es300 推：貼皮捏!!沒人試嗎                                         05/11/06