作者: c1233 (Charles) 站內: Grand_Dink
標題: Re: 【求救】dink150熄火問題
時間: Wed Oct 12 11:37:26 2005
※ 引述《zerojoker (零號當機)》之銘言：
> 各位大大好
> 小弟的四期車dink150已經滿一年了，騎了約二萬公里
> 上個月因為零件燒壞所以換了新肛和零件
> 最近熄火的問題一直困擾著我
> （自動阻風門已經換過，上次因震動而熄火的問題已解決）
> 但怠速、混合比今天已經由車行老闆調整完畢還是一樣會熄火
> 老闆幫我做排氣檢測
> 用數位儀器量怠速
> 一邊調怠速一邊調混合比
> 還邊吹油門邊看排氣檢測器
> 怠速調到約1700轉
> 混合比不知...
> 最後我仔細檢查
> 發現：
> 冷車啟動不到10秒就熄火（車子冷的時後）
> 熄火狀態為=>
> 一開始發車自動為2100轉（大部份的車剛發動怠速都會偏高吧）
> 接著不到三秒就慢慢降慢慢降到1500轉...
> 然後會在1500-1700上下跳動後
> 最後掉到1400然後熄火
> 一般騎乘熱車後熄火（停紅綠燈時，次數沒有冷車熄火多）
> 熄火狀態（一）為=>
> 怠速偏高約1900轉
> 接著會在1500-1700轉跳動（引擎震動也會乎大乎小）
> 如果吹著油門到2300轉以上就不會熄
> 如果讓它繼續跳
> 就會跳熄了
> 熄火狀態（二）為=>
> 怠速不穩跳動卻沒有熄
> 但一綠燈時我才剛要吹起油門
> 在那剎那間就給我熄火
> 害我好幾次都檔到後面車子的綠燈（很奇怪，沒吹沒事，吹了就熄火）
> （有時我一度以為是油路的關係）
> 而且熄火後還要重新轉動鑰匙才能啟動cdi（這也是車子的毛病嗎？）
> 除了熄火外
> 還有騎乘時感覺引擎有時會頓頓的
> 好像裡面有什麼東西似的
> （不知道是不是我前天自行換機油加太多..我加3k油約950cc）
> （第一次重原廠換成3k...會是油打架嗎？）
> （希望我齒輪油沒加錯地方）
> 吹油門時，感覺引擎有時緊有時鬆
> 儀表板的晶片鎖燈號「微弱」狂閃
> *剛啟動的話正常是很亮明顯的黃燈閃一次
> 而微弱是指暗暗的光一直閃（好像隨著引擎轉速閃）（我沒開燈也會有）
> 這些問題我都仔細觀察
> 但車子的問題點在哪我還是不知
> 電系？汽油？機油？晶片？氣門間係？
> 之前有請一位好心的大大幫我調氣門間係
> （我請他幫我調緊一點，因為我不太喜歡氣門的搭搭聲）
> （他說他調的比原廠設定緊，不知道是不是這原因？）
> 希望好心的大大們幫我想想如何是好
> 小弟感激呀..
> 我都被女友罵綠燈熄火很危險.....
> 她說下回不讓我載了
> 唉....這車真讓我苦腦
我應該可以很確定是你的電腦掛掉了
當初我的燈只有一直微微的閃 要全黑環境才看的到
雖只過保固期一點點 但這是保固期內發生的 只是我不知道這是有問題
所以我牽回去硬凹新的電腦 牽回來騎一年啦 都沒啥事...
台灣機車電子都做很爛 尤其是IC晶片這很多車都出過問題
保固的話牽回去話一顆吧
另外..原廠技師有可能會跟你說原本燈就會微散 因為他們也不知道這
是電腦出問題 才會閃....
對了...你可以先試著把晶片密碼重新設定看看 我猜應該還是一樣
可能是密碼亂掉 一樣要回原廠刷掉密碼重設 但我認為這問題應該不
會導致燈一直閃 密碼亂掉應該該一開始密碼就驗不過直接不給發動
結論是密碼亂掉或是電腦掛掉 我個人認為是電腦掛掉
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→ zerojoker 推：請問大大電腦是指cdi點火系統要整個換掉嗎？ 05/10/13
→ sz 推：是換掉IC KEY 控制器 05/10/16