作者: NigX (土砲制服改 悍將亂亂改) 站內: Going
標題: Re: 修小勾50有感
時間: Sat Aug 29 17:13:59 2009

我不是來引戰的 我只是想po個心得
原本就只是想說po個文灌灌水 沒想到遇到專業的大大

※ 引述《forget (風)》之銘言:
> ※ 引述《NigX (土砲制服改 悍將亂亂改)》之銘言:
> 文章整理一下比較好閱讀 不要弄得每句都很長
> 頭一直轉來轉去 讀的人很累
> > 遇到問題就是怠速齁不住 爽一兩秒就"會花去"
> > 油門帶上噴出去 一放掉就會花
> > 最早車主給人搪過缸黑了七千
> > 雖然火星塞有換新 結果熄火情形依然每況愈下
> 這裡就說了
> 整台車都拆到引擎了 花了7000
********
> 換個角度想 拆引擎技術應該不差吧~
> 結果呢?其實就拆拆裝裝
> 重點在於 問題有沒有思考邏輯推理過
> 如果只是猜這個壞就買個來試試
********
> 不過就是變得很會拆拆裝裝....車還是沒好

不單是猜這個壞就換這個
車很老了 有些東西是消耗品 該換沒換
例如cdi 這個騎11年換一顆新的 您認為有問題嗎?
********
修車子只是我的興趣 有興趣才摸的

> > 最初抓的問題是缸沒搪 缸頭沒鎖好
> > 結果缸有搪 缸頭亂鎖倒是真的
> 缸沒搪 缸頭沒鎖好
> 我很想問 這是哪裡來的邏輯推論結果
> 沒確定問題沒拆缸 怎麼知道缸沒搪?
> 沒確定問題就去拆缸 何苦?

當初會再拆一次缸 主要是因為怠速沒辦法穩住
常常都大灌油門在騎 搪好的缸這樣操 就打算再搪一次且全部修修好
這邊沒講清楚產生誤會 真是意料之外
我知道車行要養家且競爭激烈 所以有些工錢會收很高
如果覺得我講:搪going50汽缸黑七千
這樣很不妥的話 您用力鞭我 我不介意

> > 重搪重鎖上去情況依舊 於是矛頭轉向化油器
> 重點在於這個 於是 是怎麼導出來的
> 今天如果店家你一去
> 就跟你說之前的人沒搪亂做
> 好搪完 弄完
> 再跟你說那一定是油路有問題了
> 抓問題不是這樣
> 一個一個拆完 換完 然後下一個
> 我真的不覺得這樣會學到什麼
> 充其量不過就是個會拆裝的學徒

"於是"只是我的直覺 我不是專業的 懂的就這一點
就您假設 我如果是開店的 我也不會這樣隨便抓問題 修車我認為良心事業才是長久之路
因為車子是自己的 所以我po文就很隨意
如果因為這樣誤導閱讀此文章的人 我在這邊道歉
並且在這邊解釋清楚您提的問題
也許您開店拆過幾千台車 但我只拆過幾十台 所以每拆一台對我來說就是經驗
要說我是只會拆裝的學徒 搞不好根本不如呢

> > 清個老半天 清了好幾次 都快被GUNK毒死了 結果仍然會熄火
> 這裡就講到重點了
> 洗化油器有點技巧跟理論都要瞭解
> 你要知道那個油道負責那個供油模式
> 他應該入口在哪出口在哪?
> GOING的化油器 應該是柱塞直拉式的
> 比負壓式的好處是
> 負壓的皮膜有點硬 又不太硬時真的很難判定
> 其他的GOING的化油器 洗好的機會不小
> 前提是 你不是那種拆一拆 GUNK噴一噴 裝回去
> GUNK在這部分清洗能力是有 不過還是弱一點

我對化油器懂得也很少 只知道負壓和直拉式
皮膜不能用gunk噴這點我想大家應該都了解 不過這顆pb是應該沒有皮膜吧?
油封我倒是有注意不要噴到
人家說going化油器構造很簡單 清一清就可以用了
但是我功力不夠 就是沒辦法 油路有沒有塞也抓不到
當初覺得這個清完應該沒問題 所以戰時就把焦點轉到別的東西上面

> > 我們望著這台車 喵了一下排氣管
> > 互相問了一下:該不會管子堵住了吧?
> > 看起來銹到快斷了
> > 二話不多說噴去材料行敗了一隻翔鷹50副廠的回來 結果無解
> 互問.....問題在車上 就從車上找答案
> 你把排氣管缸頭那邊移開 這樣保證很不塞
> 何必買一支管回來AB TEST

有人跟我講過2T的車沒裝排氣管發不太動 這個消息應該正確吧?
當時拆下來踩個半天也發不起來 也很無奈
看著這根生鏽快繡斷的排氣管 乾脆就買隻新的 這樣不合理嗎?

> > 問了某n大大說 會不會是舌簧閥掛了?
> 唉 那還好他之說舌簧片
> 如果他跟你說曲軸箱太髒
> 油泥導致混何霧化不全 進氣不順
> 那這下你就學會拆曲軸箱了
> 問題是 車還是沒修好

就是說阿 好險他說是舌簧閥 如果他跟我講區軸有問題 搞不好我真的就拆下去啦
如果他斷定曲軸那邊有問題 我還滿想知道他怎麼斷定的
大家的意見 集思廣益討論討論嘛 有什麼不好嗎?

> > 索性買個新的逗上去 照樣熄給我們看
> > 於是我想乾脆換個新的CDI裝上去 變好發了(驚)
> > 但是也是爽個兩秒就會花
> 這邊一整個大轉折
> 壓縮 玩完 換供油
> 供油 玩完 換點火
> 於是 互問 乾脆.....車不是這樣修的
> 如果一間店家這樣修
> 那不是車主車不要了 就是店家賺翻了
> 因為到這裡車還是沒好 不知道哪裡有問題
> 問題就在於根本沒認真想過 問題的本身是什麼

如果您這麼肯定我們沒認真想過 那您真是鞭了幾位老經驗的師父 我會好好跟他們溝通的
我會換東換西主要是因為車很舊 換個新的嘛 保證那邊沒問題
小勾的料又不是世界品質貴死人的價錢
況且車是自己的 並不是開車行幫別人修車 也不是請車行修
您一直用車行的角度看 我想跟我一開始會去整理這台車的角度不太一樣

> > 拔火星塞做跳火測試 跳火是變強了沒錯 但是慘況依舊Orz
> > 再來聽說某車行修過一台小勾情況也是會熄火 換了電盤就復活了
> 這個有經驗修法 也有實證修法
> 經驗夠一開始
> 看跳火強弱頻率 火花顏色 就知道點火OK不OK
> 實證就藉助工具 量測阻值 跳火間距

在這邊看跳火 我只能說我的功力真的不夠
哪天有幸別人教我之後 希望我也有根您一樣的功力

> > 朋友在店裡叫了料
> > 我拿了就殺回去拔電盤碗公 搞的焦頭爛額昏天黑地
> > 終於把電盤碗公尬下來 代價是區軸擴牙 銼刀修牙弄一下午
> > 板上大大說鎖螺絲作為尋牙用再去逼 真是佛心來的經驗
> 這裡不僅沒把車修好 還搞壞曲軸牙 花了電盤錢
> 老實說我本來也不想推你
> 但實在是覺得 這 在搞什麼啊?

不就是一個經驗不夠的人在拔電盤碗公?
老實說我也不想讓區軸擴牙 但是我就是沒經驗 也沒有大大教我
區軸擴牙我也很頭大 沒有人想把好好的牙弄壞吧

> > 但是重點來了 它就是有個性不發動給我看
> > 我對車說:「雖然我把您的曲軸擴牙了,但也不要這樣跟我鬧脾氣(昏)」
> 車如果有靈性....他應該在哭
> > 會熄火不外乎就是點火跟油氣的兩大問題
> > 左想右想 點火系統應該都沒問題啊
> 如果一開始就按部就班 爬文 找資料 用 心 去修
> CDI 火星塞 搪缸 電盤 曲軸 排氣管 時間 錢 心情
> 都會不一樣

您知道板上的文章有限嗎? 網路上的文章也有限 大家的經驗也有限
如果有經驗豐富的大大PO各式各樣的好文章
就不會常常看到我這種半調子修車的經驗文 我想機研站肯定會更加蓬勃

> > 於是又把問題點回到提供油氣的化油器上面
> > 原本想敗二手良品回來試
> > 礙於時間不足 心一橫就直接向材料行訂了一顆新品
> > 看著這顆閃亮亮的PB 心理頓時有了一絲希望
> > 花點時間裝上去後 電發打打打打打.... 噗..噗..噗.噗.噗~~~~~~~
> > 發起來的瞬間我應該是要很高興才對
> > 不過我當時的反應是──我傻眼了XD
> > 沒想到這顆古董化油器真的出毛病
> > 雖然構造簡單 但是有問題真的抓不出來(攤)
> 一些像FZR VESPA 漢克等的老車
> 如果依你這種修法 大概就不用玩了
> 不是錢花光 就是根本沒料可以買
> 如果 你真的是學到修車的know-how
> 那你不會被時間潮流淘汰
> 因為那些都是基礎原理 跟不變的眉角
> 現在很多開車行 還不會修車的就是
> 因為物質提升 習慣不想就直接獲得
> 反正大不了不是嘛~
> 結果就是事倍功半 遇到真的問題時就整個垮掉

照您這樣說我想也是 一個窮學生修車花個幾百塊就花掉一堆吃飯錢
聽您的建議我還是不要碰那些老車才是
我想您一直在用車行的角度在看我寫的心得 不順眼也是理所當然
車行修車嘛 就是講求效率、準確 像我這樣三角貓功夫修 我看我開車行早就倒了

> > 接著就開始著手調整的工作
> > 混合比....半圈最剛好?! 再度傻眼
> > 調來調去就是調半圈最穩定
> > 油嘴#85/#35 換上原來的#85/#38S情況一樣 暫時就不動這邊
> > 再來機油泵看起來也撐不了多久
> 這不知道是怎麼看的....

就是憑心情看的 我也只是說說嘴
看起來就是有生鏽 還有一堆泥土
作動還算順暢 只是怕高轉噴油量會不足

> > 手賤的把機油泵調稀一點 騎出去
> > 一切正常唷 很開心的去裝了新的腳踏墊隨後交車
> > 我就安心的下來南部咪挺啦 但是 惡夢還沒結束
> 就算預混車不加機油騎出去 也不會馬上縮
> 那個機油泵最好是不要去動他
> 要動最好也是有根據一點比較好
> > 就在我咪挺完不久
> > 一通電話打來 說:剛剛我弟幫我把車騎回去的路上有熄火耶
> > 再說:他騎很慢喔 30~40而以
> > 他都發不動 就推去給附近車行看 結果發動就騎回去了
> > 被瞬間震撼一下的心情真是五味雜陳
> > 這是什麼情況Orz 難道是我手賤機油泵調太稀
> > 如果是小縮的話.....唉 我想我近期內要再回去看看了
> > 結論:小勾真是一部能讓我功力大增的好車!!!!!
> 不知道是我老了 還在是新名詞
> 想了一下才知道 咪挺 是什麼?
> 看完文章有些搖頭
> 以前大學生 碩士 博士都有一定的嚴謹度
> 所以 找工作也比較好找
> 之前看一些頻道介紹日本 韓國 杜拜
> 有點難過 人家會強不是沒有原因的
> 態度 跟面對問題的思考邏輯
> 去年去瑞士度蜜月
> 他們那邊念到大學的就很少了
> 但是
> 一般人雖然只有高中等級畢業
> 在他們的工作領域上真的是超專業
> 他們念大學得我是沒遇到
> 但是看到他們研發跟金融的能力 不得不相信 很有料
> 台灣的教育是
> 大家只要有錢 幾乎碩士都不是問題
> 但 素質卻很糟.....
> 我實在很難想像
> 我的爛同學變成教授 以後教我的小孩.....

我想我在修車方面真的不夠嚴謹 畢竟我是個門外漢自己摸的
我唸的東西跟車子一點關係都沒有 您沒有必要把一竿子的碩博士都拖下水
我對車子的知識也就只侷限網路上獲得和嘴炮中聽到而爾
不像您修過無數的車 經驗不但豐富 又有相關知識背景 想必是超專業的
我想我在我的專業知識上即使算不上超專業 也有一定水準

如果您真的認為國外這麼好 錢賺一賺趕快移民出去吧
台灣這個社會風風雨雨一大堆 您說的教育問題我也一樣很杜濫
教育制度差 師資品質差 移民出去就不會被你的爛同學荼毒您的小孩

而且 我家境並不有錢 我是靠自己唸書讀上去的
我只能待在台灣 沒錢移民也沒錢出去唸書
我希望我畢業後不是您口中的素質很糟畢業生

重點就是:這篇會不會被版大說是與GOING無關 劣退XD

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: NigX 122-121-155-82.dynamic.hinet.net 發表codoba :修車先看看維修手冊 不少手冊有簡單故障排除流程           10/01/15
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