作者: a444498 (刷肛王子) 站內: Going
標題: 失敗的傳動配置 ...
時間: Sat Jun 20 21:51:39 2009
之前配置:
JR副廠盤+副廠8g珠+原廠風葉盤 副廠離合器+正廠開閉盤+正廠碗公+原廠翔鷹大彈簧
現在配置:
JR副廠盤+KOSO8g珠+原廠風葉盤 副廠離合器+正廠開閉盤+正廠碗公+JR用1000轉大彈簧
之前騎起來的狀況
3000轉接合 6000轉開始出力 7000轉到90up 尾速未知
因為之前大彈簧好像太軟
所以翔鷹今天改了忘記品牌的JR用1000轉大彈簧及KOSO 8克珠
結果...好失敗阿
起步3500轉 馬上轉速直上7000轉 一路持續拉轉
雖然起中會有拉背感
但是尾速延伸性普通
而且之前錶速90只需7000轉出頭
現在一路上到8000多近9000轉
似乎稍微超過了V8管的對應轉速
以想達成偽4T車的線性傳動目標來講
一整個慘阿~
要這樣玩不如換回之前配置還舒適點...
想請問一下各位 翔鷹大彈簧跟GOING大彈簧是同條嗎?
之前好像是叫翔鷹的樣子...
朋友的傳動都原廠 但起步就是比我的舒適很多
還是再換條GOING原廠大彈簧試試呢...?
--
我有一隻仙女棒
變大變長變漂亮...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: a444498 從 115-82-8-76.taiwanmobile.net 發表
→ a444498 推：剛剛爬文才知道 得意車系的原廠就比勾引重了orz 09/06/20
→ agehakai 推：大彈簧會變軟的...一千公里過後大彈簧就軟的跟啥一樣 09/06/20
→ agehakai 推：勾引 09/06/20
→ agehakai 推：勾引的大彈簧跟翔鷹的一樣吧...K的100CC後普利總成 09/06/20
→ agehakai 推：很少變過..丁尺的大彈簧同豪邁三期大彈簧(=G4G3奔騰) 09/06/20
→ agehakai 推：珠重丟重一點看看...原廠珠重8.5g 丁尺盤比KED5還輕 09/06/20
→ agehakai 推：所以珠重要從8.5g↑開始吧 一點經驗...我珠配全9g 09/06/20
→ a444498 推：好煩喔 明天如果飛達有開去叫條原廠大彈簧看看 哭哭 09/06/20
→ agehakai 推：要不要乾脆把珠配重一點? 中尾加速比較好 轉速會降低 09/06/20
→ a444498 推：那大概要10克up才會好點我猜... 09/06/20
→ agehakai 推：9.5g或10g差不多 再重下去加速會非常軟 09/06/21
→ a444498 推：可是這樣傳動負載重 就喪失了改傳動的意義了不是? 09/06/21