作者: phony (臭JOE) 站內: Going
標題: Re: going準備動工
時間: Thu Mar 6 22:29:03 2008
車子總算整理好了，拆下來的軸承，小顆的已經卡死，
真的很懷疑動工前為什麼可以呸到95那邊，
拆下來的曲軸箱只有噁心可以形容，積碳真的很嚴重，
連曲軸連趕都有點鬆鬆的...
老闆有幫我修汽缸的汽道，還問要想要修怎樣的形式
是要高轉有力還是怎樣的，本來是跟他說我不想犧牲起步，
他又補了一句，可以靠傳動來配 ...後來就還是修成的有利高轉的形式
經過一番組裝之後，試騎之後..起步實在奇囧無比，比修車前還糟
連老闆自己試騎都受不了，就殺比司的幫我換一條硬一點的大彈簧
起步是有改善許多，現在就看訓車之後車子的表現怎麼樣了...
※ 引述《phony (臭JOE)》之銘言：
> 車子騎了五年多，曲軸培林那邊聲音也悄悄的出來了
> 本來今天就要牽去車行弄弄了，不過老闆有事延宕了...
> 明天預計要用的有以下項目
> 原本的缸搪到52mm，活塞換新，RIK活塞環，排氣口研磨，車缸蓋
> 曲軸培林更新，曲軸平衡重做。
> 如果拆完，可能會叫老闆順便把油門線更換，傳動整理
> 必要時連化油器順便清一清吧，
> 曲軸培林，本想兩個都用SKF的取代，但只有找到小顆的，
> 老闆倒是給了不一樣的建議，他說SKF雖說比NTN的要好、要精密
> 但是他弄車那麼久的經驗，發現NTN用在曲軸培林上的壽命最久最好用
> 而裝SKF的往往會壽命過短....不知道是真是假
> 反正明天應該會把自己買到的SKF默默收起來，而改用兩邊都是NTN了吧。
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