作者: hiphoprover (DIY新手) 站內: Going
標題: [分享] 換汽缸
時間: Sun Nov 12 03:41:49 2006
今天很英勇的自己把汽缸換了...
(汽缸來源請恰本板K業代 XD, 手工修改進排氣的原廠材質缸哦!!! )
事前有找了資料來看, 也請教了會拆的前輩們
所以今天大致上還算順利...
車子裝完原地發動OK ... 整個聲音變飽很多啊...
不過還沒真的騎乘, 希望轉速高的時候螺絲不會噴掉啊 T______T
因為最後裝完還剩下兩個一般的螺絲... XD
(就和鎖大燈罩一樣的螺絲)
但是這種螺絲基本上應該是鎖殼在用的, 因而不擔心 XD
所以在猜是不是兩側的殼有螺絲沒鎖回吧...
改天有力的時候再把它拆開看看... 整個是很累
本來以為汽缸接曲軸箱開口的墊片不存在, 後來發現是黏在汽缸上...
而且墊片有方向性 @@a
安裝墊片時, 突出的那一點朝進氣口吧...
汽缸換下來後, 編號不是 KY 起頭耶... SY-1A KBN
這是原廠的缸嗎? (我是Going一代, 七年來只有做搪缸兩次沒換過缸)
如果不是原廠缸我想應該就是店家直接掉搪好的缸來用吧... >_<
而且燃燒室積碳爆重... 要用起子敲一敲刮一刮+水+清潔劑才弄的下來
而且清完後發現燃燒室邊緣有幾個小坑洞... 看起來不像事先做好的耶...
( 整個很想連缸蓋都換了... @@a )
汽缸本體的進排器口也都很髒, 都是黑碳粒
請問前輩們可以告訴我... 怎樣判斷汽缸與活塞是否有不正常刮傷嗎??
剛看到 Problem 板有人問... 但目前沒有回答, 所以順便在此也問問看...
所需工具:
T8, 10, 14
十字螺絲起子
6號內六角板手 <--- 碟盤鎖點也是這個大小
尖嘴鉗
梅花板手8 & 10 <--- 這是我自己覺得進氣岐管時比較好拆, T桿會卡到
火星塞工具 <--- 因為我要洗燃燒室所以要拔掉火星塞, 否則可以不用拔
工作流程:
1. 拆排氣管
(T10 用在排汽口2個點, T12 用在支架共3個點)
2. 馬桶拆下
(T10 & 螺絲起子, T10三個點, 螺絲起子1個點)
3. 左右兩邊側條拆開
(螺絲起子, 前中後共3個, 左右共6個點)
4. 前腳踏殼的後部螺絲拆開 (螺絲起子左右各1個點)
前腳踏殼的前部螺絲(就放腳的那塊平台)拆開 (T10, 4個點)
正常情況是被橡皮塞塞著, 但很好拔下
5. 把小尾翼拆下
(6號內六角, 左右加中間共3個點)
6. 此時整個後部的殼應該可以直接拉起來
(甚至可以把它連腳踏殼一起拔下, 但我是分開啦, 所以多拆了一個零件)
7. 拆風扇外蓋
(T10, 有3個點)
8. 將小鐵架拆掉(一個接近|一|字形的鐵架, 拆了才能把導風罩抽出)
(T10左右各1個點)
9. 將導風罩拆下(左邊有個洞, 鎖點在裡面 T10, 1個)
10. 將進氣岐管鬆開 (T8 or 梅花8, 4個點)
11. 將空濾拆開(T10 兩個點), 與化油器分離(螺絲起子, 將橡皮管套環拆開)
12. 化油器連同進氣岐管一併拉起來(岐管上有兩支管子要拆掉)
化油氣注意不要過傾, 不然汽油會流出來
13. 導風罩抽出來(注意右下方會溝住電線, 稍微用手調整一下就可以弄出來)
14. 火星塞拔掉(其實也可以不要拔, 但是因為我要清洗燃燒室, 所以就先拔掉了)
(火星塞工具)
15. 拆汽缸四顆螺絲 T10
因為汽缸螺絲很緊, 所以一點一點慢慢拆
我拆的時候很怕, 但四顆平均慢慢力量加大, 轉一點轉一點就轉下了
(抱著必死決心吧 XD)
16. 把缸蓋拉下
17. 把汽缸本體拉下
(拉到後面會有點卡, 是因為汽環卡住的原因, 慢慢溫柔點就可以拔下)
18. 拿塊布把曲軸箱口塞住並調整曲軸角度讓活塞比較好施工
(曲軸的角度可以轉風扇來調整, 輕鬆又好用)
19. 用尖嘴鉗將兩邊的G形卡環夾出
(因為我有新的卡環, 所以我是暴力夾出, 請會夾的人幫忙補充一下好嗎?)
20. 將活塞插校銷推出(由右往左邊推, 可用T8頂)
21. 將活塞拿下時要小心在插銷和連桿小頭中間有一個像戒指一樣的軸承
如果不是要直接換新, 要記得把它接住, 免得掉到地上弄髒
並且看清楚... 活塞有開 00 口的面要朝上哦~~~
裝回的時候, 反向操作即可
四點注意:
1. 汽缸的進氣口上應該黏著進氣閥, 用點力將其拔下
將墊片刮除 (要刮乾淨, 我是用一字起+尖嘴鉗用敲的把刮不掉的輕輕敲掉)
換上新墊片 (啊...我沒有上墊片膠就裝了...所以比較難裝)
2. 活塞先將右邊卡環裝好
(我是先將G形尾端卡入活塞銷座尾端溝槽內,
然後夾住G的中間那根, 施力讓卡環變形加上用另一支手推入)
將軸承放上連桿小頭, 然後活塞套著, 插銷插入 (有開00口的向上)
將左邊卡環裝好(這邊因為施工角度所以比較難裝, 弄了好久)
裝完後自己左右用力試試看卡環會不會被擠掉, 確定他有裝好
2. 將汽缸本體裝上前, 先在汽缸璧倒入一些機油潤滑
然後再檢查活塞的阻氣環(C形環) 缺口是否已對好
接著施力將環迫緊入溝槽使氣環貼著溝槽, 最後才能裝入氣缸, 卡住後慢慢滑入即可
3. 缸蓋怎麼鎖?
注意看缸蓋內側會有IN字樣, 就是要朝上(朝進氣口那面)
就依照基本的對角原則, 平均慢慢的將螺絲鎖上
我是轉到T桿的上端在慢慢加力時感覺有一點變形, 且轉不動時為結束
(聽起來好像很恐怖, 但實際做的時候真的會感受到T桿的"變形")
如果有漏的請大家幫忙補充吧~~~
好累... @@a
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┼╯ Author: hiphoprover 從 125-225-98-150.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/11/12 3:49:30
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╰╮ Modify: 06/11/12 4:10:01
→ BBHH 推：好勇敢 旁邊沒人指導我不敢自己拆 而且我家沒有室內 06/11/12
→ kakuleo 推：那顆換下來的應該是飛馳的哦不過通用.不用擔心. 06/11/12
→ kakuleo 推：墊片會造成騎車抖動問題.不正常刮傷看紋路及摸的感覺 06/11/12
╰╮ Modify: 06/11/12 14:23:52
╰╮ Modify: 06/11/12 23:43:21
→ xxp680 推：真勇者 06/11/13
→ jjms 推：G環就夾住往中心移再繞圈轉就取下來啦 06/11/15
→ jjms 推：缸蓋太髒就用砂紙小小磨一磨就好啦.. 06/11/15
→ Guis 推：SY-1A是三陽原廠的~~搪缸的時候換掉的吧~~ 06/11/19