作者: Jasaila (我的車好慢啊) 站內: Going
標題: Re: 請問傳動的東西
時間: Wed Sep 22 20:31:45 2004

※ 引述《phony (臭JOE)》之銘言:
> ※ 引述《Jasaila (我的車好慢啊)》之銘言:
> 普力盤一邊是壓版 一邊就是風葉了 不是嗎
那個叫做飛盤..沒有散熱功能的飛盤..是輕量用的..
風葉是指電盤那邊散熱的那塊..名稱別弄錯唷..
> 看這東西也不像風葉
> 看這個應該是KELI的東西 所以 所以配KELI盤應該可以吧
> > 改角度或配重用..通常going不能過輕..
> > 所以這一款不適用..
> 那原廠珠重應該還OK吧
跟珠重是兩回事..配重視配重喔..
> > 很明顯..拉轉比較快..
> 但是卻比較空. ----------空...是形容怎樣的感覺?
就是傳輸不紮實..
> > 皮帶會磨損比較快才對....
> > 並非如此..原廠相當於坊間800rpm或是1000rpm..
> > 也就是外面1500rpm比原廠的硬500rpm..
> 那比如1500轉 代表 在引擎1500轉時 才會接和摟 是這樣嗎
當然不是..1500rpm表示一個參考數值..
也不是接合..是開始壓縮..如果按照理論來說.
原廠變速轉速通常在6000rpm..假設原廠是1000rpm
那換上1500rpm就是在9000rpm變速..

不過實際上大彈簧不能亂用..要符合一台車的輸出..
否則用錯了..普利珠重也配不回來..

有空多跟kaku板主鑽研..傳動的觀念才會正確喔..

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Jasaila 61-64-188-55-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw 發表terminator :原廠6000rpm變速.換上1500rpm就變成在9000rpm變速??    04/09/23
→ Jasaila :請回文吧..這樣比較好回應..                             04/09/23